under motorhjelmen på Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition bor en “god gammel” V8 Supercharged (kompressor) med 5000 cm3. Yder 550 hk og 680 Nm drejningsmoment , hvilket sætter den i toppen af segmentet og overgår rivaler som GLC 63 S eller Stelvio Quadrifoglio.
Tallene afspejler dem, der allerede er kendt for Jaguar F-Pace SVR, kendt i 2018, modellen som Velar deler sin base med og er begge kreationer af Jaguar Land Rover's Special Vehicle Operations.
Mere end et halvt tusinde heste giver mulighed for at lancere Velar SVAutobiography Dynamic Edition op til 100 km/t på kun 4,5 s og nå en tophastighed på 274 km/t . Imponerende tal, men trods kraftfordelen, og som vi allerede har nævnt i forhold til F-Pace SVR, klarer de tyske og italienske rivaler det endnu bedre — de holder sig under 4,0s ved 0-100 km/t — med 40 hk mindre.
Ydeevne, men også raffineret
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition fremhæver både ydeevne og raffinement. På ydersiden, bortset fra de generøse og prangende trapezformede udstødningsrør, så designet af World Car Design of the Year (World Car Design i 2018) sin udtryksevne hævet lidt mere subtilt, hvilket giver fingerpeg om det potentiale, det skjuler, både i ydeevnen og dynamik.
Foran finder vi en ny grill og større luftindtag på kofangeren. I profil er nye paneler synlige i bunden af karrosseriet, og bagtil integrerer den nye kofanger de førnævnte udstødningsudtag. Sættet er toppet med nye 21-tommer smedede aluminiumshjul - de vejer det samme som 20-tommer hjulene på de andre Velars - men 22-tommer hjul med en unik Silver Sparkle-finish fås som ekstraudstyr.
Indeni er væddemålet mere fokuseret på luksus . Polstringen er i perforeret og quiltet Windsor-læder med et udvalg af fire farvekombinationer - Ebony, Cirrus, Vintage Tan og Pimento. De opvarmede og ventilerede sæder er justerbare på 20 måder, med massage som standard.
flere tal
Det aktive udstødningssystem (variabel lyd udsendes via en ventil) er 7,1 kg lettere end det konventionelle udstødningssystem i andre Velarer. Velar SVAutobiography's kompromis mellem komfort, adfærd og lydhørhed tog 63.900 timer for SVO-ingeniører! For at reducere rækkeviddeangst, når du bruger den kraftfulde V8 Supercharged, refererer Range Rover til en rækkevidde på op til 483 km i betragtning af tanken med en kapacitet på 82 l.
Rattet er unikt, sportsligt udseende, og bagved er der aluminiumspadler til gearskifte. Touch Pro Duo infotainmentsystemets kontroller og gearvælgerens drejekontrol har en unik riflet finish. For dem, der leder efter et mere "racende" look, er der valgfrit en kulfiberpakke.
raffineret dynamik
For at modstå "ildkraften" fra Supercharged V8 har den nye Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition set AWD-systemet, otte-trins automat, styretøj (variabel assist) og luftaffjedring (fastere) revideret med nye kalibreringer; også modtage tykkere stabilisatorstænger med det formål at reducere kropsudsmykning.
Bremsesystemet er blevet forbedret og modtager todelte skiver - optimeret vægt og større varmeafledningskapacitet - med en diameter på 395 mm foran og 396 mm bagtil, med fire-stempel calipre foran.
Stuart Adlard, Senior Manager Vehicle Engineering, SV, Land RoverVelar SVAutobiography Dynamic Edition bevarer al den terrængående kapacitet og komfort, der forventes af en Range Rover, med en endnu mere fængslende og givende køreoplevelse. Resultatet er en luksuriøs, sammensat SUV, der ser ud, lyder og er unik.
Abonner på vores Youtube-kanal.
Den nye Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition får en offentlig debut på den kommende biludstilling i Genève i marts.