Fjerde generation af den fantastiske Range Rover-serie blev præsenteret i går ved en meget speciel begivenhed afholdt på The Royal Ballet School i Richmond, London.
Det britiske mærke selvfølgelig - eller det handlede ikke om præsentationen - gjorde kendte nye detaljer om sin vigtigste SUV. Priserne, der vil blive opkrævet i Portugal, er en del af disse detaljer, men ikke nok med det, vi erfarer også, at denne Range Rover nu kan bestilles, og at der ved udgangen af 2013 vil blive lanceret en hybrid dieselvariant med CO2-udledning fra 169 g/km.
For John Edwards, direktør for Land Rover, "Den nye Range Rover bevarer seriens essentielle og unikke karakter – blander ydeevne med luksus og uovertruffen terrængående kapacitet." Mærket investerede et beskedent beløb på 466 millioner euro i denne "mountain bugger" og i dets raffinerede fabrikker for at sikre større og bedre produktivitet.
Den nye Range Rover er tilgængelig på over 170 markeder over hele kloden og har en benzinmotor og to dieselmotorer, alle ledsaget af en otte-trins automatgearkasse. Til benzinversionen er der reserveret en 5,0 liters V8 Supercharged blok, klar til at frigive 510 hk – “Vi kan lide dette”! Til diesel kommer en 3,0 TDV6 med 258 hk og en 4,4 SDV8 med 339 hk.
Strukturen af dette "dyr" blev gennemtænkt i detaljer. På grund af unibody-karrosseriet i aluminium og andre "små" detaljer, er Range Rover 2013 420 kg lettere end sin storebror, med andre ord, hvis du har penge til at købe den 510 hk V8, så gør dig klar, for bliver i stand til at løbe fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder!
Og da vi taler om penge, lad os afslutte dine drømme (eller ej):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE – fra 119.542 euro
Range Rover 5.0 V8 Supercharged – fra 181.675 euro
De første enheder vil blive leveret i begyndelsen af næste år. For at finde ud af, hvad du synes om dette "vilde dyr", så kig forbi og giv din mening.
Tekst: Tiago Luís