Vantage SP10 fås med manuel gearkasse, tak Aston Martin

Hegemoniet af dobbeltkoblingsgearkasser i det engelske mærke blev brudt ved lanceringen af Aston Martin Vantage SP10 med manuel gearkasse.

Accelerer, sæt ind, skift i gear, frigør og accelerer igen. Sådan var det i årevis i træk. Så kom de automatiske gearkasser, der er i stand til at følge "race-tempoet" for sportsvogne og endelig dobbeltkoblingsgearkasserne. Med dem fulgte også nogle meget fristende løfter: mindre emissioner, lavere brændstofforbrug, stærkere accelerationer og hurtigere tider på banen. Verden overgav sig til disse to nye løsningers fortryllelser, og lidt efter lidt var de trofaste manuelle kasser ved at forsvinde.

Men der er en loyal gruppe af bilister, der fortsætter med at savne "speed op, indsæt, skift i gear, koble fra og speed op igen", fordi de finder "speed op og tryk på en knap og bliv ved med at speede op" monotont og uudfordrende. For denne gruppe lancerede denne begrænsede gruppe af bilister Aston Martin den nye Vantage SP10 med mulighed for at blive udstyret med en manuel gearkasse.

Det er 430 hk kraft leveret af en atmosfærisk V8 fuld af «stamtavle», styret og leveret til bagakslen ved hjælp af en «gammel» og trofast manuel gearkasse. Det her lyder så godt! Det ser ud til, at det er Aston Martin i 100-året, der fejrer, men det er os, der bliver præmieret. Lang levetid for den manuelle gearkasse!

Tekst: Guilherme Ferreira da Costa