Fra ledelsen af et af de største bilelektrificeringskonsortier i Kina, direkte til ledelsen af SEAT-destinationer i Portugal. Vi kunne opsummere det seneste kapitel af karrieren David Gendry, den nye generaldirektør for SEAT Portugal.
Ved at udnytte den svære tid, som bilsektoren gennemgår - og som faldt sammen med hans ankomst til SEAT Portugal - interviewede RAZÃO AUTOMÓVEL denne 44-årige franske embedsmand, som allerede har over 17 års erfaring i bilindustrien.
Et interview, der fremmer nogle svar, i et scenarie med usikkerhed, for fremtiden for en sektor, der repræsenterer 19 % af det nationale BNP, 25 % af eksporten af omsættelige varer, og som direkte beskæftiger mere end 200 tusinde mennesker.
Krise eller mulighed?
Uden at afvise ordet krise foretrækker David Gendry dog at bruge ordet "mulighed". "Jeg er en moderat optimist. Før eller siden kommer vi over denne krise forårsaget af pandemien. 2021 eller 2022? Det store spørgsmål er: hvor lang tid vil det tage for os at vende tilbage til den økonomiske virkelighed før pandemien. Jeg har kun været i Portugal i et stykke tid, men det er tydeligt, at portugiserne er meget engagerede i at “komme rundt””.
Abonner på vores nyhedsbrev
Ros, at den nye generaldirektør for SEAT Portugal ikke ønskede at udvide til vores politiske klasse: "det har været langsomt med at reagere på sektorens behov og går glip af en stor mulighed. En mulighed for sektoren og for Portugal”, forsvarede David Gendry.
"Ved min ankomst til Portugal var manglen på støtte til bilsektoren i Portugal det, der overraskede mig mest. I hele Europa har vi set foranstaltninger truffet for at hjælpe blandt andre industrier, civil luftfart og bilsektoren. I Portugal, hvad angår bilsektoren, er scenariet anderledes. Vi går glip af en stor mulighed”.
Opportunity var det ord, David Gendry oftest udtalte under interviewet. "Portugal har en af de ældste parkeringspladser i Europa. Gennemsnitsalderen for det rullende materiel fortsætter med at stige år efter år. Dette er den rigtige mulighed og det rigtige tidspunkt til at bekæmpe denne tendens”, forsvarede generaldirektøren for SEAT Portugal på et tidspunkt, hvor regeringen begynder at øve de første udkast til statsbudgettet for 2021.
Profil: David Gendry
Med en uddannelse i erhvervsjura er 44-årige David Gendry gift, har to børn og har været tilknyttet SEAT siden 2012 med over 17 års erfaring på bilmarkedet. Han spillede flere roller inden for marketing- og salgsområdet. I det sidste halvandet år var David Gendry i Beijing hos Volkswagen China Group, i det nye joint venture dedikeret til elektriske køretøjer.
Hvad enten det drejer sig om at støtte realøkonomien eller for de skatteindtægter, som bilbeskatningen repræsenterer for statens pengekasser, bør "incitamenter til at købe en bil ikke begrænses til 100 % elektrisk. Portugal burde være mere ambitiøs i denne henseende.
Det er ikke kun et økonomisk spørgsmål.
Indtil juni i år var David Gendry ansvarlig for et af Volkswagen-koncernens største partnerskaber for 100 % elektriske køretøjer på det kinesiske marked - det største bilmarked i verden.Funktioner, der gav ham et holistisk syn på bilsektoren: "Vi skal have alle teknologierne til at bekæmpe CO2-emissioner, ikke kun 100 % elektriske køretøjer. De nye forbrændingsmotorbiler er mere effektive og miljøvenlige end nogensinde. Derfor er det også et miljømæssigt krav at forny bilparken”.
Vi talte om den økonomiske og miljømæssige komponent, men lad os ikke glemme sikkerheden. Bilindustrien har investeret millioner i udviklingen af sikrere modeller. Vi har en forpligtelse til at gøre denne sikkerhed og disse teknologier tilgængelige for alle.
SEAT i Portugal
For David Gendry, når vi taler om fremtiden for SEAT- og CUPRA-mærkerne, er kodeordet "mulighed". “Ankomsten af den fornyede Leon- og Ateca-serie og forstærkningen af CUPRA-mærket er gode nyheder for SEAT Portugal. Det er en fremragende mulighed for vores brands”.
Vi husker, at SEAT i de sidste fire år voksede med 37 % i vores land, oversteg 5 % af markedsandelen og steg støt i den nationale salgstabel.
"Vi har alle forudsætninger for at fortsætte denne succesfulde bane. Hele strukturen i SEAT Portugal og det respektive forhandlernetværk er motiveret", forsvarede den nye generaldirektør for mærket i Portugal. Hvis han skulle sammenligne vores land med en SEAT-model, ville han vælge SEAT Arona: "kompakt, dynamisk og meget smuk, ligesom Portugal”.