To år er gået siden introduktionen af den nye Ford Mondeo. Det er dog først i oktober, at den kommer til Europa. Forsinket, men med fornyede argumenter.
Faktisk er den nye Ford Mondeo ikke en ny model, men derimod en meget grundig opdatering af den kommercielle version. Med nye motorer, fornyet interiør og opdateret design er krydderierne på plads til, at den nye Ford Mondeo kan møde hård konkurrence fra D-segmentet.
Det store flagskib for denne Ford Mondeo vil være dens motorer, med inklusion af den prisvindende 1,0 liters Ecoboost-motor (den samme som Ford Fiesta og Focus) med 125 hk, 1,6-liters dieselmotoren med 115 hk og en hybridversion, som bliver den første af Ford i Europa. Benzinudbuddet vil blive fuldendt af 1,5 liters og 2 liters Ecoboost-motorerne, mens Diesel-tilbuddet vil byde på 2 liters TDCi i 163 hk-varianten. Til bekræftelse er 2,2 TDCi på 200hk.
SE OGSÅ: Hennessey Venom F5: kandidat til den hurtigste bil på planeten
Hybridversionen vil bruge en 2 liters benzinmotor og en elmotor. Ford går kun frem med niveauet for CO2-udledning: 99 g/km. Med Trend- og Titanium-udstyrsniveauer, mere teknologisk indhold i interiøret og et mere udførligt design, håber Ford at nærme sig og konkurrere med segmentets premium-tilbud.
Lanceringen er bekræftet til oktober under biludstillingen i Paris.
