I november 2014 forklarede vi her på Razão Automóvel, hvordan Audi ville producere diesel gennem vand og grøn elektricitet. De første liter e-diesel har allerede forladt Dresden-Reick fabrikken.
"Det næste skridt er at bevise, at det er muligt at producere e-diesel i industrielle mængder" - Christian Von Olshausen, CTO for Sunfire.
Pilotanlægget, hvor e-dieselen produceres, blev indviet i november 2014. De første liter af den planlagte daglige produktion på 160 liter forsynede det første køretøj.
E-DIESEL: Find ud af her, hvordan den er produceret
Den tyske minister for uddannelse og forskning, Johanna Wanka, er en af hoveddriverne i dette projekt, og hendes officielle bil var den første til at modtage e-diesel.
Den tyske ministers Audi A8 3.0 TDI modtog et par liter e-diesel, placeret af ministeren selv i en mindehandling, der fandt sted på fabrikken i Dresden-Reick. Øjeblikket var højdepunktet i 6 måneders arbejde af Audi og dets partnere Sunfire og Climaworks.
Næste skridt er ifølge Sunfires CTO, Christian Von Olshausen, at bevise, at det er muligt at producere e-diesel i industrielle mængder. Den ansvarlige for Sunfire siger også, at biler drevet af e-diesel er mere støjsvage.
SE OGSÅ: Sådan fungerer Audi glasfiberfjedre og forskellene
Vi vil også gerne minde om, at produktionen af e-benzin i samarbejde med det franske firma Global Bioenergies og produktionen af Audi e-diesel og Audi e-ethanol ved hjælp af mikroorganismer, i samarbejde med det nordamerikanske firma Joule, er under undersøgelse.
toppartnere
Forud for åbningen af pilotanlægget tilføjede San Francisco Cleantech Group Sunfire til sin liste over verdens 100 mest innovative økotekvirksomheder (Global Cleantech 100).
I denne video kan du se den første forsyningsceremoni:
Husk at følge os på Facebook og Instagram
Kilde: Sunfire