Har du lagt mærke til billederne? Det er sandt, Portugal var den valgte scene for den første 'strækning af benene' for den nye Mercedes-AMG C63 Coupé.
Stærke muskler har brug for motion, og Portugal var træningscenteret, der blev valgt til de første strækninger af den nye Mercedes-AMG C63 Coupé. Tidsbestemt træning i Portimão, maratonløb i Serra da Arrábida og gummistræk overalt var nogle af de øvelser, der var en del af en træningsplan, der begyndte i Tyskland, i Affalterbach – AMG hovedkvarter. Hvorfor så meget arbejde? Der er score at gøre op med anerkendte atleter: BMW M4, Lexus RC F og Audi RS5, blandt andre.De tekniske ændringer er tydelige ved første øjekast: mærkbart bredere for- og bagskærme, bredere vognbanebredder og hjul med større diameter, der giver Coupé'en et muskuløst udseende, samtidig med at den giver den grundlag for høj dynamik i længderetningen og side. Der er ingen tvivl om, at fysikken i den nye Mercedes-AMG C63 Coupé visuelt er blevet forbedret - meget...
RELATERET: Kend den 'civile' version af den nye Mercedes-AMG C63 Coupé
Men C63 Coupé handler ikke kun om udseende, der er virkelige muskler gemt i chassiset. AMG 4,0 liters V8 twin-turbo motoren er igen til stede og optræder i denne model i to versioner: den ene med 476 hk og den anden med 510 hk, den kraftigste er S-versionen. Med disse tal accelererer C63 S Coupé 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder og C 63 Coupé på 4,0 sekunder. Dette gør Coupéen kun en brøkdel af et sekund hurtigere end Limousinen – takket være de bredere dæk og kortere bagakseludveksling. Den maksimale hastighed er 250 km/t (elektronisk begrænset; 290 km/t med AMG Driver Pack).
Denne motor blev fuldt udviklet i Affalterbach, såvel som den sofistikerede AMG RIDE CONTROL affjedring med elektronisk styrede støddæmpere, AMG DYNAMIC SELECT transmissionstilstandskonfigurationen, det skridsikre differentiale på bagakslen (mekanisk i normal version og elektronisk i S) og stivere motordynamik.
Bemærk også for udstødningssystemet med motorlydkontrol-butterfly, som varierer tilstedeværelsen af udstødningsstøj efter behov. I sportstilstand giver den os den ultimative lyd fra en V8-motor, og i rejsetilstand sender den den kraftfulde AMG-motor til et mere diskret register.
IKKE MÅ GLIPPES: Nu, mine damer og herrer, ingen hætte!
Med ord fra hans træner, Tobias Moers, formand for bestyrelsen for Mercedes-AMG GmbH, "den nye C 63 Coupé legemliggør vores koncept om fremskridt. Den byder på en imponerende dynamik på et ekstremt højt niveau sammen med en forbedret brændstoføkonomi,” siger han. “Derudover formidler køretøjet et modigt udtryk med sit muskuløse design. Vores kunder kan derfor mærke fremgangen med alle deres sanser: at se, lytte, mærke og frem for alt køre!”.
Mercedes-AMG C 63 Coupé fejrer sin verdenspremiere den 15. september 2015 på Frankfurt Motor Show (IAA). Markedslanceringen finder sted i marts 2016.
