Efter de mest kraftfulde modeller bringer vi dig de mest eksotiske og radikale præparater, der var udstillet på Geneve Motor Show.
Hvert år er en af de store attraktioner på Geneve Motor Show forberederne. Det er i Genève, at de mest berømte tuninghuse i verden normalt præsenterer deres mest hardcore-modeller, og den 87. udgave af begivenheden var ingen undtagelse. Her er nogle eksempler:Gemballa lavine
Gemballa, en af de mest kendte tyske producenter af Porsche-modeller, bragte til Genève en model baseret på den nuværende Porsche 911 Turbo (991). Mere end de 820 hk og 950 Nm drejningsmoment er det den bibelsk proportionerede bagvinge og fire lige så iøjnefaldende udstødningsrør, der fanger opmærksomheden.
Techart Grand GT
Det var ikke kun på Porsche-standen, at vi kunne se den nye generation af Panamera. Techart besluttede at give et mere sporty look (indvendigt og udvendigt) til den tyske salon og kaldte den GrandGT. Ud over de sædvanlige aerodynamiske vedhæng fik GrandGT et sportsudstødningssystem og et strømsæt, hvis værdier ikke blev afsløret.
Brabus Mercedes-AMG C63 S Cabriolet
Som det er Brabus' prærogativ, ønskede forberederen ikke at overlade sine kreditter i hænderne på andre og præsenterede en muskuløs version af Mercedes-AMG C63 S Cabriolet i Genève. Forbedringerne i ydeevnen – acceleration fra 0-100 km/t på kun 3,7 sekunder (-0,4 sekunder end originalversionen) og en tophastighed på 320 km/t – tvang endda til at ændre speedometerskiven.
Mansory 4XX Syracuse Spider
Mansory gjorde det hele igen... og offeret var Ferrari 488 Spider. Det tyske tuninghus besluttede at opgive det traditionelle rosso corsa karrosseri og klædte sportsvognen i mørkere toner, 20-tommer guldhjul og et bodykit med tanke på aerodynamik. I det mekaniske kapitel yder den 3,9 liters V8-motor nu 780 hk effekt, hvilket tillader en sprint fra 0 til 100 km/t på kun 2,9 sekunder. Ikke dårligt!
ABT Audi R8 V10
I alt var der fire modeller, som ABT Sportline tog til Genève, men ingen skinnede så klart som Audi R8. Blandt de vigtigste nyskabelser er de nye for- og bagkofangere, carbon sideskørter og et nyt rustfrit stål udstødningssystem, der er ansvarlig for at øge effekten med 20 hk.
Liberty Walk Ferrari 458
Det var med en sænket og stærkt modificeret model (i sin stil derfor...), at den japanske Liberty Walk præsenterede sig selv i Genève. Denne Ferrari 458 Italia fik også 20-tommer hjul og et udstødningssystem, der ikke skulle lade det gå ubemærket hen.
AC Schnitzer BMW i8
Ikke tilfreds med det ydre udseende af den nuværende BMW i8 viste den tyske forbereder offentligheden og journalister sin egen fortolkning af sportsvognen. I dette nye liv er BMW'en 25 mm lavere foran og 20 mm bagtil, har AC1 hjul i to toner og et sæt aerodynamiske vedhæng i kulfiber.
Hamann Range Rover Evoque Cabriolet
Kan man lide det eller ej, er der ingen, der har været ligeglade med den krydrede udgave af Evoque Convertible. Ud over kraftforøgelsen, der er tilgængelig for TD4- og Si4-motorerne, har Hamann tilføjet et bodykit, der taler for sig selv...