Efter konceptet præsenteret på Los Angeles Motor Show, viser Mercedes-Benz verden den endelige version af den mest kraftfulde version af sin cross-over, en uge før den direkte præsentation på Detroit Motor Show.
AMG-divisionen insisterer på at lave mere kraftfulde versioner af alle Mercebes-Benz-modeller, og vi er taknemmelige. Selvfølgelig kunne GLA-serien ikke udelades. Som sådan fik den den kraftige 2L turbomotor med 360 hk og 450 Nm, bare den kraftigste 4-cylindrede standardmotor nogensinde. Desuden overholder den også EU 6-standarderne og udleder 175g/km CO2. Forbrug? GLA 45 AMG forbruger 7,5 l for hver tilbagelagte 100 km. Ekstremt "optimistiske" værdier.
Hvad angår GLA'ens ydeevne, annonceres 250 km/t tophastighed og 4,8 sekunder 100 km/t. Sådanne tal er mulige, ikke kun takket være den kraftige motor, men også takket være den firehjulstrækkende AMG 4MATIC og den hurtige 7-trins DCT-transmission med fokus på ydeevne. Fire-punkts multi-link baghjulsophænget er også blevet forbedret for bedre at gribe GLA 45 AMG til asfalten.
Udvendigt kan du regne med den sædvanlige AMG-aggressivitet: frontsplitter og AMG "Twin Blade"-gitter, begge malet i matgrå; bagenden er domineret af den karakteristiske diffuser og 4 krom udstødningsrør. Hvis det ikke er nok, kan eksteriøret suppleres med spejle, splittere og sideindsatser i kulfiber samt bremsekalipre, der er malet røde, blandt mange andre tilpasningsmuligheder, som "Carbon-fiber" og "Night"-pakkerne tilbyder.
Interiøret peger på den eksklusivitet og kvalitet, der allerede er sædvanlig hos AMG, uden nogensinde at glemme den sporty sjæl. Sportssæderne kan tilpasses med kombinationer af læder og mikrofiber og sikkerhedsselerne er røde, og om nødvendigt kan du vælge sæder med sideværn og bedre sidestøtter.
Det trearmede multifunktionsrat kan også tilpasses med læder eller Alcantara. Igen, og som det aldrig skader at nævne, er der også kulfiberpakken til interiøret. GLA 45 AMG begynder at blive sendt i marts 2014.
