I restomoddingens spirende univers burde Porsche 911 (964), som er genskabt af Singer, være den bedst kendte i dag. Men der er flere biler, der er kandidater til restaurering. Automobili Amos, gjorde tingene for mindre, og besluttede at "genforestille" Lancia Delta Integrale.
Vi skulle angiveligt have set live på Concorso d'Eleganza Villa d'Este, som fandt sted den sidste weekend i maj, den første prototype af "Re-imagined Deltona", men prototypen blev ikke færdig i tide, så , indtil videre kan vi kun vise virtuelle projektioner af, hvordan det vil være.
Donorbilerne bliver Integrales 16v og ikke den senere Evo1 eller Evo2, hvis værdier stiger mod stratosfæren. Alle Lancia Delta Integrale - Evo1 og Evo2 inkluderet - blev udelukkende solgt med femdørs karrosseri, men Automobili Amos foreslår et tredørs karrosseri. Det er måske den mest slående forskel til den originale model.
Ændringerne af karrosseriet stoppede ikke der - Integrale er nu bredere og mere aggressiv, idet de nye paneler er håndlavede af aluminium. Fronten bliver ny, i kulfiber, inspireret af Lancia Beta. De aerodynamiske elementer - spoiler og diffuser bagpå - vil også være i kulfiber. Der er ingen billeder af interiøret, men det vil ikke være uskadt - inspirationen vil komme fra Delta S4, gruppe B-monsteret, så der forventes et "fokuseret" cockpit som i en konkurrencebil.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal
Nøgleord: overstyring
Mekanisk og dynamisk er intet blevet overladt til tilfældighederne i denne "nye" Lancia Delta Integrale. Det forventes at beholde 2.0 Turbo 16v fra den originale model, men motoren vil blive revideret fra top til bund - tallene er endnu ikke fremført. Dynamisk får affjedringen ny geometri såvel som nye komponenter. Ifølge Eugenio Amos, ejeren af Automobili Amos, er målet klart:Jeg vil have denne bil til at være en overstyring i stedet for en understyring.
For at forstå opgavens omfang vil mere end 1000 komponenter blive ændret, og hver bil vil tage omkring tre til fire måneder at bygge, hvor to enheder bliver produceret samtidigt ad gangen. Der vil ikke blive produceret mere end 15 enheder.
"Gør Lancia fantastisk igen"
Det er under dette hashtag, at Automobili Amos henviser til projektet - en henvisning til den sætning, som Donald Trump brugte under hans præsidentkampagne i 2016. , og det ser ikke ud til at have nogen mulig tilbagevenden.
Lancia Delta Automobili Amos
Den 1. juni præsenterede FCA-gruppen sin strategi for quadrennium 2018-2022 og fokuserede på de fire mærker med det højeste rentabilitetspotentiale - Alfa Romeo, Maserati, Jeep og Ram. Fiat, Chrysler, Dodge og Lancia blev udeladt, selvom alle blev nævnt i nogle sidepræsentationer og spørgsmål/svar-sessionen - alle undtagen Lancia. Det hele er sagt...