Anset af mange for at være den største motor nogensinde, fortsætter McLaren F1's naturligt aspirerede 6.1 V12 - S70/2 - med at fascinere lige så meget i dag, som da den først blev introduceret for mere end et kvart århundrede siden.
Men historien bag S70/2, udtænkt af BMW under ledelse af mester Paul Rosche, er lige så fascinerende, hvis ikke mere.
Nu lærte vi endnu et stykke af den historie at kende, takket være Chris Harris og Collecting Cars-podcasten, som han er vært for. Chris Harris havde gæst David Clark, tidligere direktør for McLaren vej- og konkurrencebiler mellem 1994 og 1998, og samtaleemnet kredsede om McLaren F1, som også startede sin karriere på det tidspunkt.
Clark afslører for Harris hvordan BMW skabte en prototype baseret på M5 Touring E34 for at teste F1'erens kraftfulde 600 hk V12 , prototype, der stadig er i besiddelse af det bayerske mærke.
Abonner på vores nyhedsbrev
Det må være et monster. Det skal huskes, at BMW M5 Touring E34 var udstyret med en række sekscylindrede med 340 hk, så V12'eren fordoblede ikke kun antallet af cylindre, men praktisk talt fordoblede antallet af hestekræfter - og alt blev leveret til baghjulene og ikke fordelt firehjulstræk som ved dagens M5.
David Clarke kørte denne prototype og ifølge ham, "det er en chokerende ting" - vi kan kun forestille os...
Det er kendt, at BMW vedligeholder en samling af prototyper, "skabninger", der aldrig kom til at se dagens lys, projekter, der ikke kom videre eller endda eksperimenter. Fra en M3 pick-up til en M8 baseret på den første 8-serie er der lidt af hvert, men en M5 Touring med McLaren F1's V12 er en nyhed.
Nu hvor vi ved om eksistensen af denne meget specielle M5 Touring, vil BMW så afsløre den for verden?