Årene går, men Lexus LFA fortsætter med at være "bæreren" af to næsten indiskutable titler: det er en af de få japanske supersportsgrene og derfor en af de bedste nogensinde; og den har et af de bedste "soundtracks" i hukommelsen.
Hvis du efter at have læst dette første afsnit troede, at jeg ville tale om Lexus LFA-lydsystemet, kunne du ikke tage mere fejl. Legenden siger, at LFA-ejere aldrig har brugt bilens lydsystem. Jeg vil tro på det her...
Skyldfølelsen? Nå, det er den 4,8 liters atmosfæriske V10-motors skyld, der yder 560 hk ved høje 8700 o/min. Et sandt mesterværk, hvis lyd vandt over alle dem, der havde privilegiet at dirigere det.
Derfor er enhver undskyldning, der giver os mulighed for at lytte til dette soundtrack igen, altid velkommen.
Og det seneste kommer til os i form af et førstepersons essay, som desværre er det tætteste, mange af os kommer på at sidde bag rattet i dette japanske "monster", som kun fik produceret 500 eksemplarer.
Husk, at da den blev lanceret i 2009, hævdede Lexus LFA en tophastighed på 325 km/t og kun 3,7 sekunder i accelerationsøvelsen fra 0 til 100 km/t.
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du nipper til din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.