Tendensen for mænd til at tage flere risici end kvinder ved rattet ser ud til at blive bekræftet, ifølge en ny trafiksikkerhedsundersøgelse fra dækproducenten Goodyear.
Undersøgelsen fokuserede på forældre til uerfarne bilisters holdning til trafiksikkerhed. Undersøgelsen viser, at blandt europæiske bilister er tyrkiske og rumænske fædre mere tilbøjelige til at blive straffet for høj fart end mødre. I Rumænien var 29 % af fædre blevet taget i at køre for høj fart sammenlignet med 7 % af mødrene. Tallene er de samme i Tyrkiet (28 % af fædre sammenlignet med 6 % af mødre).
I Østrig, Finland, Danmark og Rusland er der dobbelt så stor sandsynlighed for, at forældre til uerfarne unge bilister bliver straffet for høj fart som mødre. Gennemsnittet i Den Europæiske Union (EU) er 24 % af mændene sammenlignet med 18 % af kvinderne[1].
I modsætning til denne tendens er belgiske kvindelige bilister mere udsatte end mænd. Næsten en tredjedel af de interviewede belgiske kvinder (30 %) indrømmede at have kørt for høj sammenlignet med 28 % af mændene.
Goodyears forskning er baseret på en omfattende undersøgelse af mere end 6.800 forældre til uerfarne chauffører (i alderen 16-25) i 19 lande. Denne forskning havde til formål bedre at forstå forældres holdning til trafiksikkerhed, både med hensyn til at være et eksempel som chauffører, såvel som i hvordan de støtter deres børn, der lærer at køre bil.
Ifølge en tidligere Goodyear-undersøgelse af uerfarne chauffører og kørelærere er unge mænd også mere tilbøjelige til at køre for højt end unge kvinder (70 % mod 62 %). Kørelærere ser ud til at være opmærksomme på denne adfærd, og størstedelen af disse EU-lærere (52 %) er enige i, at vestlig kultur glorificerer hurtig kørsel som et tegn på maskulinitet.
Kvinder er mindre selvsikre end mænd på vejen
Der er stor variation mellem kønnene, når det kommer til vedligeholdelse af dæk: 20 % af kvinderne er ikke sikre på at skifte et fladt dæk sammenlignet med kun 2 % af mændene. Selvom dette delvist kan forklares med forskelle i form af fysiske evner, er der også større sandsynlighed for, at mænd er mere sikre på at køre under ugunstige vejrforhold (24 % mod 13 %).
Goodyears nye data om forældres holdninger og adfærd til trafiksikkerhed er baseret på arbejde udført i tidligere år, som dækkede unges holdninger til kørsel og trafiksikkerhed (2012) og trafiksikkerhedsinstruktørers holdninger. Kørsel (2013), i en undersøgelse, der involveret flere institutioner knyttet til bilfænomenet og kørsel.
