For omkring en måned siden talte vi om ændringen i paradigmet fra "downsizing" til "upsizing", hvilket gik imod den tendens, der havde været i gang i nogle år nu.
Men er der modeller, der er sluppet for feberen fra mindre motorer, er det i virkeligheden luksus- og supersportskøretøjerne – her sætter forbrug og emissioner bagsædet.
Derfor har vi samlet de fem produktionsmodeller med det højeste slagvolumen i dag for enhver smag og pengepung (eller ej...):
Lamborghini Aventador – 6,5 liter V12
Lamborghini Aventador blev afsløret på Geneve Motor Show 2011 og har meget mere end sin skønhed til at imponere ægte bilelskere.
Under denne krop finder vi en central bagmotor, der er i stand til at udvikle 750 hk effekt og 690 Nm drejningsmoment, rettet mod alle fire hjul. Som du kan gætte, er præstationerne betagende: 0 til 100 km/t på 2,9 sekunder og 350 km/t i tophastighed.
Rolls-Royce Phantom – 6,75 liter V12
Fra Sant’Agata Bolognese rejste vi direkte til Derby, Storbritannien, hvor en af de mest eftertragtede saloner i verden er lavet.
Phantom bruger en 6,75 liters V12-motor, der er i stand til at levere 460 hk og 720 Nm maksimalt drejningsmoment, nok til at accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 5,7 sekunder. Efter mere end tretten år i den luksuriøse britiske producents tjeneste, udgår Rolls-Royce Phantom VII senere på året, så hvis du tænker på en julegave, er der stadig tid.
Bentley Mulsanne – 6,75 liter V8
Også fra Storbritannien og også med en kapacitet på 6,75 l er Bentley Mulsanne, drevet af en bi-turbo V8-motor, der udvikler en respektabel kraft på 505 hk og et maksimalt drejningsmoment på 1020 Nm.
Alligevel, hvis det ikke er nok, kan du altid vælge Mulsanne Speed-versionen, den mere sporty version, der er i stand til en herlig sprint fra 0-100 km/t på 4,9 sekunder, før den når en tophastighed på 305 km/t.
Bugatti Chiron – 8,0 liter W16
Anden på listen er Bugatti Chiron, den hurtigste produktionsbil på planeten. Hvor hurtigt? Lad os sige, at uden hastighedsbegrænseren kan sportsvognen nå 458 km/t (!), dette ifølge Willi Netuschil, ansvarlig for teknik hos Bugatti.
Prisen at betale for al hastighed er lige så overvældende: 2,5 millioner euro.
Dodge Viper – 8,4 liter V10
Selvfølgelig skulle vi ende med en amerikansk model... Når det kommer til "gigantiske" motorer, er Dodge Viper konge og herre, takket være dens atmosfæriske V10-blok med 8,4 liters kapacitet.
Præstationerne skammer sig heller ikke: Sprinten fra 0-100 km/t klares på 3,5 sekunder og topfarten er 325 km/t. Interessant nok, på trods af alle disse tal, fik de dårlige kommercielle præstationer FCA til at beslutte at stoppe produktionen af sportsvognen. Længe leve Hugormen!