Der er beslaglagte biler, der skal stilles til tjeneste for statens flåde efter at have anvendt en politik for at reducere anskaffelsesomkostningerne, efter vedtagelsen af strengere regler for køb af køretøjer. I de sidste 4 år er statens flåde reduceret med 10 %, men der er flere ændringer.
Oplysningerne blev leveret af Public Administration Shared Services Entity (ESPAP) til Jornal SOL, hvilket afslørede, at den offentlige flåde er faldet med 10 %, og at reduktionspolitikken er konstant. Ud over denne politik er andre blevet anvendt: der er brug af beslaglagte eller forladte køretøjer, som allerede tegner sig for næsten 7% af parken og færre privilegier.
Hvordan bruger staten brugte biler?
Biler, der beslaglægges af myndigheder i forbindelse med retssager eller efterlades, henvises og gennemgår efterfølgende en vurderingsproces med 2 hovedfaser:
– Vurdering af køretøjets generelle tilstand;
– Undersøgelsen med domstolene eller den enhed, der fører tilsyn med beslaglæggelsesprocessen, hvis køretøjet kan være en del af statens flåde og stilles til tjeneste for en organisation.
Offentlige organer, som er tættere på at kende behovene i deres struktur, fremsætter anmodningen om køretøjer. Staten vil så tildele denne type køretøj, når det er muligt.
Der er færre og færre privilegier
Ligesom selskaberne har staten også foretaget en stram kontrol af udgifterne med køretøjer. Statens flåde led en omfattende nedgradering, for eksempel blev en stabschef i 2010 tildelt en Audi A4, i dag er en Seat Leon tildelt.
Denne reduktion i premium-køretøjer havde direkte indvirkninger på indtægterne: Udgifterne med leje fra statens flåde under AOV-ordningen (Operating Vehicle Rental) faldt med 30 % i de sidste 4 år.
I begyndelsen af anvendelsen af denne nye politik forsøgte regeringen at returnere i alt 19 luksusbiler erhvervet i 2011 af den tidligere direktion. Dette var ikke muligt på grund af specificiteten af de underskrevne AOV-kontrakter, som indeholdt høje bøder. Hvis disse politikker fortsætter, vil disse være de sidste luksusbiler, vi vil se cirkulere.
Ændring til slagteregel
Den statslige ophugningsregel blev også ændret: den kræver nu skrotning af 2 køretøjer for hver købt. Tidligere krævede reglen nedlukning af 3 køretøjer for hvert købt køretøj. Denne ændring reducerede udgifterne til statens flåde med 22,1 millioner euro.
ESPAP mener, at den negative virkning af denne politik er stigningen i gennemsnitsalderen for den statslige flåde, som nu er mellem 14 og 15 år gammel. I 2010 var den 12 år gammel. Blandt tunge personbiler, tunge lastbiler, motorcykler og personbiler omfatter statens flåde i øjeblikket 26.903 køretøjer, 10 % mindre end for 4 år siden.
Kilde: ESPAP via SOL Newspaper
Sørg for at følge os på Instagram og Twitter