Jeg starter med at forklare, at Maybach ikke bare er et andet mærke, Maybach er den ultimative eksponent for tysk luksus: den producerer de mest luksuriøse biler, man kan købe for penge.
Går du direkte til sagens kerne, for at få den "billigste" og mindst "kraftige" Maybach (Maybach 57'eren) behøver du kun 450.000 euro. Synes godt om? Ingen? Problemet er prisen? Så har vi også 62S, mærkets konge, til en beskeden sum af 600 tusinde euro. Hvad med? Hvad? Vil du hellere købe et hus for disse penge? Så lad mig overbevise dig. På et besøg i Tyskland havde jeg fornøjelsen af at køre og blive kørt i en Maybach 57S, den mindste og kraftigste, med 5,7 meter lang, V12-motor med 620 hk og 1000 Nm drejningsmoment. Ja jeg ved det, det er bare brutalt!
Interiøret er foret med beige skind af højeste kvalitet, skind, der kommer fra køer, der græsser i områder uden pigtråd eller myg, altså køer med pletfri hud. Bagerst to hvilestole med fodstøtter, opvarmede og med massage – det perfekte sted at styre et land roligt – og samtidig kan du blive kærtegnet af smukke melodier, der kommer fra BOSE lydanlæg. Denne Maybach 57S har desuden en skærm per person, telefon og køleskab, som i starten af turen havde to flasker champagne med to glas og to flutes, alle i sølv.
Turen begyndte at flyve, jeg følte mig hjemme, der var ingen parasitlyd, selv på 260 km/t autobahn, som så ud til at være stoppet. Det var kun ved at kigge gennem vinduet eller på trykmåleren placeret i loftet, at vi vidste, at det ikke var sikkert at åbne døren. Den kraft, som denne bil giver os, er absolut brutal, så brutal, at da jeg fik nøglen, faldt prisen på brændstof (men kun i mit sind). Denne bedrift er ikke for alle, men hvis du har en Maybach parkeret i garagen, gentag denne gestus igen og igen, du vil se, at det virker...
Tændingsnøgle og V12 i tomgang begynder jeg at bede guderne om at beskytte mig selv mod at ridse malingen af millioner dollars. Jeg hører en husky tysk stemme, der beordrer mig roligt til at lette. Og jeg bliver ført af min menneskelige GPS til en snoet vej uden for Frankfurt, et ideelt sted at teste tankens dynamik, næsten 3 tons ren komfort og ydeevne.
Når du pressede ham gennem de snævreste hjørner, gjorde kørehjælpesystemerne deres arbejde og holdt ham stabil og champagnen i glassene. Du bemærker ingen uregelmæssigheder på vejen, affjedringen er utrolig, et vidunder af teknologi. Men selvfølgelig, hvis du tager det til uhensigtsmæssige områder - som kartoffelmarker - kan du blive syg i din rygsøjle. Og han beder til, at markejeren ikke er der.
Som konklusion, hvem har brug for et hus, når du har al denne luksus i en bil? Men jeg råder dig til at have en god arbejdskapital, for denne dreng drikker 21 liter pr. 100 km. Så sød og så fuld... Denne bil er kraftfuld, diskret og fuld af funktioner. Uanset om det er en leder eller en kørende elsker, er der ingen måde at ikke lide det.
Er du overbevist og interesseret? Så du ved, du er for sent... Du kan ikke købe nogen Maybach længere, for desværre tabte Mercedes penge til Maybach på grund af dårligt salg, og i juni stoppede produktionen. Lad os se det i øjnene, der er heller ikke så mange milliardærer, der ønsker at bo i en bil.
