UVE, der blev introduceret i sidste uge i Lissabon, er en non-profit forening, hvis hovedformål er at fremhæve markedsinnovationer i forbindelse med elektrisk mobilitet, samt afholde møder, konferencer og træningssessioner om de forskellige aspekter af dette tema - køretøjer el, kørsel, batterier og ladesystem.
Ifølge UVE's beregninger er der i øjeblikket mere end 3 tusinde elbiler i omløb i Portugal. Efter denne udtalelse tilføjer Henrique Sánchez, formand for UVE's bestyrelse, dog:
Det vides ikke, hvor mange af dem, der er virksomheder, men faktum er, at salget for denne kanal steg meget fra det øjeblik, den grønne skattereform trådte i kraft.
Under præsentationen forsvarede UVE gentagne gange, at værdien af incitamentet til at købe elbiler ikke skulle ændres, og hævdede, at OE-forslaget fra 2016 "sender en absolut modstridende besked til alt, hvad der er skrevet" om dette emne. Efter at have analyseret statsbudgetforslaget for 2016, vedrørende incitamentet til at købe elbiler, stødte foreningen på en modsætning til, hvad der tidligere var skrevet om Elektrisk Mobilitet i valgprogrammet af PS.
Foreningen udtrykker sin utilfredshed med tilbageslaget i incitamenterne til anskaffelse af elbiler og plug-in hybrider og understreger, at forholdene i det offentlige ladenetværk (Mobi.E) af elbiler skal genoprettes og vedligeholdes, givet at pt. , de fleste er i "fuldstændig opgivelse".
Udover ovennævnte forslag stiller foreningen også krav om, at elbiler skal have tilladelse til at køre i BUS-banerne for busser og taxaer, samt fritagelse for betaling af takster for adgang til Lissabon og på motorveje i hele landet.
UVE understreger også, at disse foranstaltninger allerede er i kraft i adskillige lande, og fremhæver Norge som en reference med hensyn til støtte til udviklingen af elektrisk mobilitet.