Japanerne og opmærksomheden på detaljer. Det er umuligt ikke at se - den lille børste burde ikke være der . Vi har allerede set dem sådan, små, i frontoptikken... men i sideruden? Aldrig.
Men billedet er meget ægte, og det var ekstraudstyr på Toyota Mark II (X80), introduceret i 1988. En mulighed, der også var tilgængelig på Toyota Cressida og Chasers fra samme tid.
Dets eksistens er mærkeligt, på et tidspunkt, hvor Japan oplevede stærk økonomisk vækst, og optimismen manglede ikke. Tag et kig på nogle af de japanske maskiner, der blev født i dette årti: Toyota MR-2, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX og Mazda MX-5.
Det siges, at 80'erne var en af udskejelser, og tilsyneladende ser den endda ud til at have strakt sig til de mindste detaljer, såsom at have stillet sig til rådighed for at udvikle en lille børste til sideruden.
Dagens "seriøst, laver du sjov?" JDM-bilfunktionen er den forreste siderudevisker. Som ekstraudstyr på Toyota Mark II. pic.twitter.com/NkEnYqWBrO
— Chris Haining (@RoadworkUK) 22. januar 2018
Spørgsmålet, der opstår, er, hvad den minibørste der laver. På grund af sin størrelse tillader den kun rengøring af en lille del af vinduet. Og ser man på dets placering tæt på bakspejlet, er det nemt at se årsagen bag dets eksistens.
Mærkeligt og endda usædvanligt? Ingen tvivl. Men det virkede også. Se på resultatet:
Bor og personligt i Akron, Ohio, USA. pic.twitter.com/6hBq0CQ4fu
— Myron Vernis (@MyronVernis) 22. januar 2018
Som du kan se, tillader den lille børste, under de mest ugunstige forhold, at have frit udsyn til bakspejlet - en sikkerhedsbonus, uden tvivl. Mere fascinerende er det at vide, at systemet var komplet med dyser monteret på bakspejlet(!).
Den japanske excentricitet stopper ikke der, når det kommer til rengøring af børster. Nissan placerede også selv små børster uventede steder, i dette tilfælde på spejlene, som i sin Cima-model (Y31), også fra 1988.
den italienske sag
Det var ikke kun Toyotas japanere, der satte børster på sideruderne. I dette århundrede, mere præcist i 2002, præsenterede den italienske Fioravanti, Leonardo Fioravantis designstudie - forfatter blandt andre af biler som Ferrari 288 GTO, Daytona eller Dino - et koncept med et crossover-køretøj.
DET Fioravanti Yak den skilte sig ikke kun ud for sin ejendommelige æstetik, men også for tilstedeværelsen af vinduespudserbørster i alle køretøjets døre. Og de var ikke småskala elementer som dem, man ser i Toyota Mark II.
De fire børster faldt i deres placering på døren sammen med B-stolpen, i niveau med vinduerne, perfekt integreret i helheden. Desværre var vi ikke i stand til at få et billede af dem i drift, men på trods af at de er skjulte, kan vi se de nicher, hvor de opbevares.
