For mange af jer vil denne nyhed lyde som kætteri: At sætte en Chevy-motor i en Ferrari. Ja, det er rigtigt... at skifte motoren fra en "rent blod" til en "redneck" V8.
Men lad os gå efter dele. Hvad ville du gøre, hvis motoren i din Ferrari 360 GT leverede sin sjæl til skaberen på en smuk søndag morgen under en banedag? Ud over at græde selvfølgelig...
Mens de fleste Ferrarier ville vælge det mest oplagte svar, åbne pengepungen og genopbygge motoren fra A til Z – et arrangement, der i bedste fald ville koste et velkendt D-segment – valgte en californier, der lykkedes med dette, en løsning, lad os sige, ikke særlig enig: han udstyrede sin Ferrari med en Chevy V8-motor, der var forberedt af Lingenfelter Performance.
Resultat? Intet mere, intet mindre end 1000 hk(!) raseri leveret til bagakslen. Dette i en bil født og opvokset i Italien, men som på grund af skæbnens omskiftelser ændrede sin høje og skrigende udstødningstone til den fyldige lyd af en "amerikansk muskel". Sød…
Nå, hvem der er imod, kast den første sten. For mit vedkommende indrømmer jeg, at jeg blev overgivet.
Fotos: Jason Thorgalsen