At dømme efter nyheden i starten af året kommer der ikke til at mangle konkurrenter til de tyske luksussaloner. Den nye Lexus LS 500h er en af dem.
Som i 2016 med LC-serien, vil Lexus udnytte de to store motormesser i årets første kvartal (Detroit og Genève) til at præsentere en ny serie af LS-modeller. Efter at have afsløret forbrændingsmotorvarianten – 3,5 liters twin-turbo, der er i stand til at udvikle 421 hk og 600 Nm maksimalt drejningsmoment, bliver det i Genève Lexus tur til at præsentere hybridvarianten.Knytter ydeevne til mere effektiv kørsel
Med hensyn til hybridmotoren foretrækker Lexus at holde den hemmelig for guderne indtil den helvetiske begivenhed, men det er næsten sikkert, at Lexus LS 500h vil anvende Hybrid Multi Stage-systemet: to elektriske motorer (en til at oplade batterierne og den anden) til at hjælpe forbrændingsmotoren), en 3,5 liters V6 blok og en e-CVT gearkasse understøttet af en 4-trins automatgearkasse, alt samlet i rækkefølge.
TESTET: Vi har allerede kørt den nye Lexus IS 300h i Portugal
Hybridversionen bevarer standardmodellens dimensioner – 5.235 mm lang, 1.450 mm høj og 1.900 mm bred – men er tættere på jorden – mere henholdsvis 41 mm og 30 mm bagtil og foran. Desuden bør Lexus LS 500h med hensyn til design og teknologi ikke vige for langt fra de løsninger, der er vedtaget i benzinversionen.Den komplette LS-serie vil være tilgængelig senere i år, men den skulle først ankomme til Portugal i begyndelsen af 2018. Inden da vil den være udstillet på biludstillingen i Genève i marts.