Opel Insignia GSi kan nu bestilles i Portugal. Ligesom de andre Insignia fås GSi også i karosserierne Grand Sport og Sports Tourer — henholdsvis sedan og varebil — og giver dig også mulighed for at vælge mellem en benzinmotor og en dieselmotor.
Startende præcist med dieselversionen, under motorhjelmen finder vi 2.0 BiTurbo D, og som navnet antyder, med to turboer, i stand til at yde 210 hk og 480 Nm tilgængelig så tidligt som 1500 rpm. Den når 100 km/t på 7,9 s og når en maksimal hastighed på 231 km/t. Officielt forbrug (NEDC-cyklus) er 7,3 l/100 km og CO2-udledningen er 192 g/km. Prisen starter ved 66 330 euro for salonen og 67 680 euro for varevognen.
Du sparer 11 tusinde euro
Virker diesel for dyr? Alternativt har du benzin Opel Insignia GSi 2.0 Turbo. Priserne starter ved praktisk talt 11.000 euro under, ved 55.680 euro, vinder 50 hk og taber 90 kg ballast.
2.0 Turbo-motoren yder 260 hk og 400 Nm , tilgængelig mellem 2500 og 4000 rpm. De 100 km/t nås på 7,3 sekunder, og den maksimale hastighed stiger til 250 km/t. Naturligvis er forbruget højere end Diesel — 8,6 l/100 km blandet forbrug og emissioner på 197 g/km (199 for Sports Tourer).
GSi er mere end nye motorer
Forskellen mellem GSi og de andre Insignia er ikke kun motorerne. Stylingen er subtilt mere aggressiv og bemærker tilstedeværelsen af nye kofangere, sideskørter og en mere fremtrædende bagspoiler.
Ligeligt, begge Insignia GSi har firehjulstræk og en otte-trins automatgearkasse. . Og selvfølgelig, dynamisk, fik Insignia GSi særlig opmærksomhed.
Twinster-firehjulstræksystemet giver mulighed for drejningsmomentvektor, som uafhængigt kontrollerer rotationshastigheden for hvert hjul, hvilket eliminerer uønsket understyring. Bremser kommer fra Brembo - skiver 345 millimeter i diameter, med fire-stempel calipre. Hjulene er 20 tommer og dækkene er den meget stramme Michelin Pilot Sport 4 S.
FlexRide-chassiset har flere køretilstande, som ændrer driftsparametrene for dæmpere, styretøj, speederpedal og gearkasse. Affjedringen er styret, og oven i købet er fjedrene kortere, hvilket reducerer frihøjden med 10 mm.
Chassisets effektivitet blev demonstreret af den 12-sekunders reduktion i omgangstiden på Nürburgring i forhold til forgængeren, den mere kraftfulde Insignia OPC.
Priser
Opel Insignia GSi kan nu bestilles i Portugal, og det er priserne.
| Model | strøm | Brændstof | Pris |
|---|---|---|---|
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 Turbo | 260 hk | Benzin | €55.680 |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 Turbo | 260 hk | Benzin | €57.030 |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 hk | Diesel | 66 330 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 hk | Diesel | 67.680 € |