Allerede tilgængelig på det nationale marked, den nye Renault Megane RS søger at forstærke, fra nu af, dets akkreditiver og tilføjer nogle referencer til pensum til pensum.
En konkurrent i et segment, hvor forslag som Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon Cupra eller Honda Civic Type R skiller sig ud, hvor sidstnævnte i øjeblikket virkelig efterspørger de hurtigste omgangsrekorder for biler kun forhjulstræk på hovedkredsløbene, Mégane RS besluttede at sætte gang i arbejdet. Med det formål i det mindste at genvinde en titel, der engang var hans: at holde den hurtigste omgang på Nürburgring-banen.
Mere magt, endnu bedre argumenter
Til dette formål konstruerer Renault i en mere kraftfuld variant: o Megane RS Trophy . Version med fire 1,8 l cylindre bør ikke yde mindre end 300 hk, ud over at have et mere udviklet chassis, og alle de andre argumenter fra den almindelige model - fire retningsbestemte hjul, selvlåsende differentiale og endda ... den kunstigt forbedrede lyd af motor.
Ud over disse egenskaber skulle Mégane RS Trophy også have (endnu) bredere hjul, større bremseskiver, en revideret aerodynamisk pakke og bedre motor- og bremsekøling, men også et afisoleret interiør — obligatorisk vægt...
Et spørgsmål kaldet transmission
Tvivler kun på denne Renault Mégane RS Trophy vedrørende transmissionen. Da producenten endnu ikke har afsløret, om modellen vil bevare, ligesom den almindelige version, muligheden for at vælge mellem en sekstrins manuel gearkasse og en dobbeltkoblingsgearkasse, også med seks forhold, eller om den kun vil bringe én mulighed — for at ske i denne sidste hypotese, bør valget falde til EDC, rekordernes "ven".Øvelserne er startet
Men med rygter, der peger på en lancering senere i år, kan det forventes, at Renault vil tage den hurtigste omgangsrekord for forhjulstrukne biler på Nürburgring. I dette øjeblik bekræfter spionbilleder, der allerede er frigivet, at ingeniører fra diamantmærket allerede udfører test på den tyske bane.
Garanteret er dog følgende: Hvis den virkelig ønsker at genvinde rekorden, der tilhørte dens forgænger, skal den nye Mégane RS Trophy klare sig bedre end de 7min43.8s opnået af den nuværende indehaver, Honda Civic Type R, og en del bedre end den tidligere Mégane RS Trophy-R, der sagde farvel med en tid på 7min54.36s. Men også, "kun" havde 275 hk effekt...