For mere end tredive år siden trængte De Tomaso Pantera ind i mesterskabet domineret af mærker som Lamborghini, Ferrari eller Maserati. I dag er det en klassiker, som enhver samler gerne vil have i deres garage.
Omkring 70'erne var det få mærker, der kombinerede italiensk design med styrken fra Made in America-motorer. På et tidspunkt, hvor De Tomaso Mangusta var ved at løbe tør for patroner, præsenterede De Tomaso på New York Motor Show i 1970, hvad der ville blive dens vigtigste model nogensinde, Pantera.FORTIDENS HERLIGHEDER: Fra Tomaso: hvad der er tilbage af det italienske mærkes fabrik
For første gang i mærkets historie blev der brugt en monocoque-konstruktion af stål. Men mere end det, var De Tomaso Pantera ansvarlig for at åbne døre til det amerikanske marked – i hjertet af De Tomaso Pantera (indtil 1990) boede en V8 351 Cleveland-motor, resultatet af det italienske mærkes samarbejdskontrakt med Ford.
Det er netop i USA, at De Tomaso Pantera GT5 bliver auktioneret på billederne – en version med nogle mekaniske og karrosserimodifikationer, hvis navn kommer fra FIA-gruppe 5. Det er også en af mærkets mest sjældne modeller, kun omkring 300 enheder blev produceret.
Ifølge Auctions America vil tiden ikke være gået for denne Panther GT5. Over 85.000 dollars blev brugt på restaureringsprocesser, som bragte sportsvognen tilbage til dens oprindelige stand, og måleren viser 21.000 km. De Tomaso Pantera GT5 er et af højdepunkterne på Fort Lauderdale-auktionen den 1. april. Og nej, det er ikke løgn...
