Alfa Romeo 4C blev introduceret i 2011, og på det tidspunkt var alle skeptiske over for muligheden for, at den skulle i produktion.
Tilsyneladende ser det ud til, at Alfa valgte at overraske alt og alle – på trods af at strømmen på markedet insisterer på at presse mærkerne ud på fødderne, har 4C en annonceret motor og tal, der efterlader os målløse. Fast, det italienske mærke ser ud til at bevæge sig fremad uden frygt – og det går allerede gennem de italienske gader i Torino!
Jeg vil ikke lyve for dig, jeg er mistænksom ved at skrive om denne artikel. Udover at brænde for italienske biler, er jeg en evig Alfista. Min Alpha tager mig med overalt hver dag, og hver dag har jeg det sjovt, som om det er første gang, jeg har gjort det. Elektriske og mekaniske problemer er næsten nul, og dem der findes hos Mercedes og BMW har dem også, og taget i betragtning, at disse koster meget mere, er Alfa et bevis mod kritik.
En sand tilbagevenden til oprindelsen
Efter et lille forsvar, der er typisk for min bils mærke, vil jeg fortælle dig om den næste "baby" af akronymet C, 4C. Ord for hvad? Med hensyn til designet er det en ode til alt, hvad der er godt inden for bilskønhed – moderne og inspirerende linjer, uden nogensinde at glemme historien, men pege på fremtiden som det mål, der skal nås.
Alfa Romeo 4C lover at gå frontalt i kampen mod Lotus Evora, og lade briterne holde fast – udover det suveræne udseende bliver hjertet i 4C en 1.8 med 300 hk. Lille smule? Det ville være lidt, hvis denne Alfa ikke kun vejede 820 kg! Sprinten fra 0 til 100 vil være under 5 sekunder, og tophastigheden vil være begrænset til 250 km/t. Baghjulstræk og dobbeltkoblingsgearkasse lover!
Dette forventes at blive Alfa Romeos tilbagevenden til referencesporten, hvor passionen for hurtighed og umiskendeligt design har til hensigt at markere mærkets historie igen. Indtil da, lad os se Alfa Romeos bestræbelser på at skabe den sande "cuore sportivo"!
Tekst: Diogo Teixeira