Cristiano Ronaldos afgang fra Real Madrid til Juventus har været en af de mest diskuterede nyheder i fodboldverdenen og videre i den sidste uge. Den officielle meddelelse om overførslen vil snart være, såvel som de høje værdier af denne. Der tales om 100 millioner til overførslen, plus 30 millioner euro i løn om året i fire år. I runde tal en omkostning for Torino-klubben på €220 millioner.
Et svært tal at sluge, især for FCA-arbejdere, og Fiat i særdeleshed, i Italien. For at forstå den tilsyneladende uafhængige forargelse blandt arbejdere hos en bilproducent og overførslen af en fodboldspiller til den italienske klub, bliver dette mere indlysende, når vi indser, at bag FCA (Fiat Chrysler Automobiles) og Juventus står EXOR — selskabet, der ikke kun ejer 30,78 % af FCA og 22,91 % af Ferrari, men også 63,77 % af Juventus.
"Det er en skam"
Den generelle følelse hos arbejderne har intet at gøre med Cristiano i sig selv, men med FCA og EXOR - John Elkann er administrerende direktør for EXOR, fætter til Andrea Agnelli, præsidenten for Juventus - og med de værdier, der diskuteres. Kommentaren til Dire-bureauet af Gerardo Giannone, en 18-årig arbejder på Fiat-fabrikken i Pomigliano D'Arco, i det sydlige Italien (hvor Fiat Panda produceres i øjeblikket), afspejler den generelle følelse mellem de 68.000 italienere. arbejdere i automobilgruppen.
Det er en skam.(...) de har ikke haft lønstigning i 10 år. Med deres (forventede) løn kunne alle arbejdere modtage en forhøjelse på 200 euro.
Med annonceringen af Cristiano Ronaldos overgang til den historiske italienske klub i den nærmeste fremtid forventes voksende agitation fra FCA's italienske arbejdsstyrke.
Det skal også bemærkes, at Fiat bruger 126 millioner euro årligt i sponsorater, hvoraf 26,5 er til Juventus - sidstnævnte beløb skal inddrives ved at bruge CR7-billedet i kampagner for det italienske mærke.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal