Det nye element i den bayerske familie, 2-serien, er allerede introduceret. Det er begyndelsen på et nyt kapitel for BMW: vi præsenterer BMW 2-serien for dig!
Efter den åbenlyse succes med coupé-versionerne af BMW 1-serien, kom det bayerske mærke til den konklusion, at denne version var tilstrækkelig forskellig fra den, der var i sin tilblivelse, og besluttede at gøre de to autonome. Sådan opstår BMW 2-serien, en model, der er en koncentration af alle mærkets værdier på måder, der er mere indeholdt både i størrelse og... i pris.
På sociale netværk og i hovedforaene for «propelmærket» er modellen allerede en succes. Nu er det tid til at vente og se, om denne interesse gentages i den kommercielle succes for den nye BMW 2-serie.
Som vi sagde før, er den nye 2-serie en opdatering af serien, der tidligere var kendt som 1-serie Coupé, og giver dermed hver serie sin særlige type køretøj, på samme måde som det, der allerede er blevet gjort med BMW 3-serie Coupé, nu BMW 4 Serie .
BMW 2-serie bliver lidt større end sin forgænger, men den lover nu at få sin helt egen karakter. Det sporty og attraktive image lover at tiltrække endnu flere unge til Bavara-mærket, men det store løfte kommer under motorhjelmen, med den meget roste 3-liters N55 bi-turbomotor med 326 hk og 450 Nm drejningsmoment.
En motorisering, der vil tillade BMW M235i , kombineret med den 8-trins automatgearkasse, når 0-100 km/t på kun 4,9 sekunder. Denne maskine erstatter således den episke BMW 1 M Coupé og lover at knuse de mest ubeslutsommes hjerter, da den indvier et nyt stilbillede, som ærligt talt er meget smukkere end den tidligere model. Undskyld, den mest lidenskabelige...
Med hensyn til motorer 220i og 220d , begge med en 2,0 liters motor med 184 hk, der kan yde 270 hk og 380 Nm. 218d kommer med 143 hk og 320 Nm og den 225d med 218 hk og 420 Nm maksimalt drejningsmoment. Alle drivlinjer er afledt af en 2-liters, 4-cylindret blok med TwinPower Turbo-teknologi.
Når først baghjulstræk er blevet bevaret, forbliver løftet om køreglæde sikret. Udstyrsmæssigt har BMW allerede vænnet os til dyre ekstraudstyr, og denne model bliver ingen undtagelse. Komfortmæssigt er der ikke så meget at sige, der forventes komfortable og ergonomiske sæder med god lændestøtte.
Bagpladsen har nu mere plads og er komfortabel nok til korte til mellemlange ture. Konsollen er godt omformuleret og minder meget om nye BMW’er som 3- og 4-serien. Datoer eller udsalgspriser for denne nye model er endnu ikke offentliggjort, men så snart de er tilgængelige, vil vi med glæde oplyse dem.
Videoer
ydre
interiør
Billedgalleri
