Audi tager et nyt skridt i produktionen af CO2-neutrale syntetiske brændstoffer. Med åbningen af et pilotanlæg i Tyskland, i Dresden-Reick, vil ringmærket producere 160 liter "Blue Crude" om dagen ved hjælp af vand, CO2 og grøn elektricitet.
Pilotanlægget blev indviet i fredags og er nu ved at gøre klar til at producere "Blue Crude", hvor 50% af det producerede materiale kan omdannes til syntetisk diesel. "Blue Crude", fri for svovl og aromater, er rig på cetan, hvilket betyder, at den er meget brandfarlig.
De kemiske egenskaber af dette brændstof tillader dets blanding med fossil diesel, hvilket gør det muligt at bruge det som drop-in brændstof. Audis indtog i e-brændstoffer begyndte i 2009 med e-gas: Audi A3 g-tron kan forsynes med syntetisk metan, produceret i Niedersachsen, i Werlte, på Audis e-gas-anlæg.
SE OGSÅ: Dette er den nye VW Golf R Variant og har 300 hk
To teknologier, to partnerskaber
I samarbejde med Climaworks og Sunfire har Audi og dets partnere til hensigt at bevise, at industrialiseringen af e-brændstoffer er mulig. Projektet, der er medfinansieret af det tyske forbundsministerium for uddannelse og forskning, blev forudgået af to et halvt års forskning og udvikling.
CO2 udvindes fra den omgivende luft, efterfulgt af "power-to-liquid"-processen, som indføres i processen gennem Sunfire. Men hvordan produceres det?