Berlinmuren faldt i 1989, for mere end 30 år siden, og det var begyndelsen på enden for de små, men modstandsdygtige Trabant 601 , hvis produktion ville slutte to år senere. Mere end tre millioner enheder er kommet ud af produktionslinjen siden 1957 - den har været i produktion i over 30 år uden større ændringer.
Trabanten blev et symbol på, at den tidligere Forbundsrepublik Tyskland, eller Østtyskland, var en af de få tilgængelige og overkommelige muligheder for dem, der havde råd til en bil.
Da den blev lanceret i 1950'erne, kunne den endda betragtes som en smule avanceret, på grund af dens termohærdede polymerhus, forhjulstræk og tværgående motor - to år før den originale Mini. Enkelhed karakteriserede det: motoren var en lille to-cylindret totaktsmotor.
Abonner på vores nyhedsbrev
Fascinationen omkring Trabant 601 strækker sig til dens produktionslinje, som vi kan se i denne video og på den måde, nogle arbejdere sikrede, at både motorhjelmen og dørene lukkede ordentligt: en hammer, spark og ren beslutsomhed... Det er hvad nok!
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.