David Olivares, en designstuderende af mexicansk oprindelse, viser sin vision for en elektrisk sportsfremtid for BMW. Dens mål ville være at tilbyde noget mere "jordisk" end BMW i8, der foreslår noget, der svarer til en BMW M2, men 100% elektrisk - selvfølgelig kaldet BMW iM2.
Ved at bruge M2 og i8 som reference, ville iM2 sigte mod at tilbyde en entusiastisk køreoplevelse, så længe det ikke involverer lange afstande. Ifølge forfatteren selv ville iM2 ofre høj maksimal hastighed, autonomi og endda luksus for at nå dette mål.
Den mest mærkværdige detalje defineret af Olivares ville være fraværet af enhver teknologi forbundet med autonome køretøjer. Fremtiden bevæger sig mod et scenarie, hvor elbiler og selvkørende biler vil være normen, så omkransningen strammer til for dem, der kan lide at køre. BMW iM2 ville kun være udgangspunktet for en række fokuserede modeller og kun for dem, der foretrækker at have to hænder på rattet.
Det udvendige udseende ser ud til at modtage en masse påvirkninger fra den nuværende BMW M2, men det er afgjort mere avantgarde. Frem for alt fortolkningen af den dobbelte nyre, som ikke ser ud til at være mere end to paneler. Da den er 100 % elektrisk, ville kølebehovet for den hypotetiske iM2 ikke være det samme som en bil med en forbrændingsmotor. Det kunne være et udgangspunkt for en løsning, der adskiller de forskellige typer af drivlinjer til BMW i sine fremtidige modeller.
Sammenlignet med en M2 er BMW iM2 bredere og betydeligt lavere, med 20-tommer hjulene "skubbet" ind i hjørnerne, hvilket opnår proportioner, der er meget mere passende til bilens præstationsintentioner. For at fuldende pakken ville iM2 have fuld trækkraft.
Vi ved ikke, hvad fremtiden bringer, men forhåbentlig bliver der stadig plads til maskiner med fokus på kørsel.