Prototyperne på supersport, der udelukkende drives af elektriske motorer, har dukket op som svampe, hovedsageligt i de store motorshows. Vil Tesla slutte sig til festen?
De, der er mere opmærksomme på nyhederne om det californiske mærke, vil vide, at Tesla i løbet af de næste to år gør sig klar til at lancere tre helt nye modeller.Detaljerne i brandets strategi for den nærmeste fremtid blev for nylig afsløret af Elon Musk selv, CEO og grundlægger af Tesla. Planen omfatter udover lanceringen af Model 3, der skulle finde sted senere i år, præsentationen af en sættevogn, en pick-up og efterfølgeren til Roadster.
SPECIAL: Volvo er kendt for at bygge sikre biler. Hvorfor?
Til forfærdelse for nogle inderlige Tesla-tilhængere udelod Elon Musk en super sportsvogn, som det ser ud til, aldrig blev sidestillet. Hvilket, for et mærke med fremragende aktiemarkedsydelser, men stadig ude af stand til at profitere, ikke er overraskende.
Det var ikke en hindring for den spanske designer Xabier Albizu , der appellerede til hans kreativitet og forestillede sig, hvordan en mulig Tesla-supersport ville være. Et projekt som Xabier Albizu kaldte Tesla Model EXP.
Hvis fronten leder efter identificerende elementer i Tesla-produktionen, i en mere nøgtern og konservativ tilgang, for bedre at integrere mærkets nuværende designsprog, tager den bagerste afstand og antager en mere aggressiv stil med særlig opmærksomhed på aerodynamiske behov.
I mekaniske termer foreslår Xabier Albizu, at bilen ville blive drevet af fire elektriske motorer (én pr. hjul), en ideel løsning til et drejningsmomentvektorsystem. Med hensyn til ydeevnen skal det siges, at den nuværende konkurrence Tesla Model S (P100D), med 795 hk effekt og 995 Nm maksimalt drejningsmoment, accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 2,1 sekunder. Hypotetisk ville Tesla Model EXP være i stand til at overgå disse værdier.
