Idéen er ikke længere ny, men den vandt frem igen i denne uge. Red Bull fortsætter med at tænke på at lancere en produktionsmodel.
Enzo Ferrari, den historiske grundlægger af hestemærket, da han grundlagde Ferrari i 1928, havde ikke planer om at producere landevejsmodeller. Det var kun to årtier senere, i 1947, at Ferrari til sidst lancerede sin første landevejsmodel, V12 125S, med det formål at finansiere sin sportslige aktivitet. Fire årtier senere var det Mclarens tur til at gå samme vej ved at lancere den ikoniske Mclaren F1 i 1990, men med et andet formål: at markere en æra, at lancere en landevejsbil så tæt som muligt på en Formel 1-enkeltsæder. Mission gennemført. .
IKKE MÅ GLIPPES: Paul Bischof, fra papirreplikaer til Formel 1
Vender vi tilbage til nutiden, er det Red Bull, der har til hensigt at gentage Mclarens opskrift. Sidste weekend nævnte Red Bull Racing-direktør Christian Horner i et interview med Autocar endnu en gang muligheden for i fremtiden at lancere en supersportsvogn på vej med Adrian Neweys tekniske signatur. Ifølge Horner har designeren til hensigt at efterlade en unik model, med den bedste tilgængelige teknologi og et slående og tidløst design, som en arv til fremtidige generationer.
Det ville ikke være første gang, at Red Bull vovede sig på vejen, mellem lyskryds og blinklys. Men efter McLarens nylige succes uden for konkurrence inden for vejmodeller, er det muligt, at Dieter Mateschitz, ejer af Red Bull, altid på udkig efter nye veje, vil vælge den samme opskrift. Det håber vi.
Sørg for at følge os på Instagram og Twitter
Kilde: Autocar via Automonitor