Godt en måned før biludstillingen i Genève har det bayerske mærke løftet sløret for de første billeder af den nye BMW 5-serie Touring (G31).
Lovet er forfalden. Efter at vi har set syvende generation af BMW 5-serie (G30), som rammer de europæiske markeder i denne måned, er det tid til varevognsvarianten, versionen BMW 5-serie Touring (G31).
Ligesom sedanen er BMWs executive varevogn også baseret på den nye CLAR-platform og nyder derfor godt af alle dens forbedringer i dynamisk henseende: en stivere affjedring og en vægtreduktion på tæt på 100 kg (afhængig af motor).
Den tyske varebil bevarer det overordnede udseende af Series 5 (G30) – bredere frontsektion, nye kofangere, nydesignet lyssignatur – og indeni, bortset fra den ekstra plads til passagerer og bagage, er det det samme – med highlight til Remote 3D Visningssystem, der gør det muligt for føreren at visualisere det omkringliggende område af køretøjet gennem en mobilapplikation, blandt andre.
I denne mere velkendte version tilføjer BMW 5-serie Touring (G31) i det væsentlige alsidighed . Bagagekapaciteten er nu 570 liter (med bagsæderne lagt ned stiger dette til 1.700 liter) og understøtter yderligere 120 kg last. Apropos bagagerummet, så kan åbning og lukning af bagklappen ske automatisk (håndfri).
BMW 5-serie interiør
PRÆSENTATION: BMW 4-serie med fornyede argumenter
Hvad angår drivlinjer, er Series 5 Touring (G31) tilgængelig i fire versioner: 530i med 252 hk og 350 Nm, 540i med 340 hk og 450 Nm, 520d med 190 hk effekt og 400 Nm drejningsmoment og endelig den 530d med 265 hk og 620 Nm. Alle versioner er udstyret med en otte-trins Steptronic-gearkasse, mens firehjulstræksystemet xDrive fås i version 540i og 530d.
Ydeevnemæssigt er 540i-versionen det sted, hvor Series 5 Touring kommer bedst til udtryk. Acceleration fra 0-100 km/t opnås på 5,1 sekunder (0,3 sekunder mere end limousinen), før den når 250 km/t med maksimal hastighed (elektronisk begrænset).
Verdenspræsentationen af BMW 5-serie Touring (G31) er planlagt til biludstillingen i Genève allerede i næste måned, før den kommer til de europæiske markeder, som skulle finde sted i juni. Hvad angår M5 Touring, har BMW desværre ingen planer om at satse på sportsvarianten.
