Halvlederkrisen fortsætter med at påvirke bilmarkedet negativt, hvor salget af nye personbiler i Europa faldt 29 % (EU + EFTA + UK) i oktober 2021 sammenlignet med samme periode i 2020.
I absolutte tal blev der solgt 798 693 enheder, meget mindre end de 1 129 211 solgte enheder i oktober 2020.
Stort set alle markeder så deres salg falde i oktober (Portugal registrerede et fald på 22,7%), med undtagelse af Cypern (+5,2%) og Irland (+16,7%), men alligevel er der i årets akkumulerede en lille stigning på 2,7 % (9 960 706 enheder mod 9 696 993) sammenlignet med et 2020, der allerede havde været meget vanskeligt.
Med fortsættelsen af halvlederkrisen bør denne ringe fordel være annulleret ved årets udgang, og det europæiske bilmarked forventes at falde i 2021 sammenlignet med 2020.
Og mærkerne?
Forudsigeligt havde bilmærker også en meget svær oktober med betydelige fald, men ikke alle faldt. Porsche, Hyundai, Kia, Smart og den lille Alpine klarede glansen af at have en positiv oktober i forhold til sidste år.
Den måske største overraskelse i dette dystre scenarie var, at Stellantis var den bedst sælgende bilkoncern i Europa i oktober og overgik den sædvanlige leder, Volkswagen Group.
Stellantis solgte 165 866 enheder i oktober 2021 (-31,6% sammenlignet med oktober 2020), hvilket overgik Volkswagen-koncernen med kun 557 enheder, som i alt solgte 165 309 enheder (-41,9%).
En sejr, der endda kan kendes lidt efter lidt, givet resultaternes tilfældige karakter, på grund af den forvrængende effekt af manglen på chips til at producere biler.
Alle bilkoncerner og producenter prioriterer produktionen af deres mest rentable køretøjer. Hvad har påvirket mere de modeller, der bidrager mest til volumen, såsom Golf i Volkswagens tilfælde. Hvilket også kan retfærdiggøre det positive resultat af Porsche, et mærke, der også er en del af Volkswagen-koncernen.
En anden overraskelse, når man kiggede på det europæiske marked i oktober, var at se Hyundai Motor Group overhale Renault Group og overtage som den tredje bedst sælgende bilkoncern i Europa i oktober. I modsætning til Renault-koncernen, som så sit salg falde med 31,5%, registrerede Hyundai Motor Group en stigning på 6,7%.