Den nye XC40 P6 Genopladning kommer nu på det portugisiske marked og udvider det elektriske udbud af den svenske SUV, som var Volvos første elektriske køretøj, og bliver dets indgangstrin.
Hvis den på ydersiden ikke adskiller sig fra den XC40 Recharge, vi allerede kendte – og testede – er det i den filmiske kæde, at den store forskel mellem de to versioner viser sig.
Den nye P6 Recharge er udstyret med kun én elmotor monteret på forakslen, i modsætning til P8 Recharge, som har to elmotorer (en pr. aksel).
XC40 P6 Recharge er således kun forhjulsdrevet, hvor dens elmotor yder 170 kW (231 hk) og tillader en acceleration til 0 til 100 km/t på 7,4 sek. Til sammenligning yder den tomotorede P8 Recharge 300 kW (408 hk) og skal kun bruge 4,9 sek. for det samme gasregister. Som med alle Volvoer i disse dage er tophastigheden begrænset til 180 km/t.
Volvo annoncerer en rækkevidde på 400 km (WLTP), med XC40 P6 Recharge udstyret med et batteri med en samlet kapacitet på 69 kWh, svarende til 67 kWh nyttig kapacitet. Opladning af batteriet fra 0 til 80 % kan tage så lidt som 32 minutter ved en højhastigheds (jævnstrøm) ladestation, hvilket tillader opladning op til 150 kW.
Hvor meget koster det?
Den nye Volvo XC40 P6 Recharge ankommer til Portugal med to udstyrsniveauer, Plus og Pro, med priser, der starter ved 49.357 euro for Plus-versionen.
Plus-versionen indeholder allerede bi-zone klimaanlæg og adskillige køreassistenter såsom Lane Keeping Aid og BLIS, foruden at den allerede kommer med et bakkamera, parkeringssensorer foran og bagpå.
Pro-versionen starter ved 53 313 euro tilføjer udstyret det elektriske panoramatag, 360 kamera og Premium Sound by Harman Kardon lydsystem.
Den nye Volvo XC40 P6 Recharge er også tilgængelig via lejetilstand med priser fra €495/måned + moms for Plus-versionen og fra €550/måned + moms for Pro-versionen.