Efter det kontroversielle Exp 9 F Concept (2012) er Bentley tilbage med ansvaret, med hvad der bliver det første glimt af en fremtidig ny SUV, baseret på VW-koncernens også fremtidige fælles platform.
Bentleys fremtidige SUV kommer til salg i 2016. Crewe-mærket har til glæde for sine fans besluttet at lancere en teaser af denne model.
I forhold til Exp 9 F Concept er forskellene tydelige. Bentley valgte at blødgøre alle former på Exp 9 F og forsyne den fremtidige SUV med et mere konsensuelt image, i stil med Continental GT, med det traditionelle sæt af dobbelt frontoptik.
Selvom kun en del af den forreste sektion kan ses, ser det ud til, at resten af designet kan bibeholdes uden at ændre sig meget.
Hvad angår det eksotiske navn på det tidligere koncept, som ikke levede op til nogen af mærkets traditioner, hvor dåben af modeller strækker sig til navnene på de berømte kurver i La Sarthe-kredsløbet, tekniske nyskabelser, som f.eks. Turbos, eller blot navne på smag og elegance som Continental og Flying Spur.
Men Falcon-navnet ser allerede ud til at være avanceret, på trods af at Ford har rettighederne til den betegnelse.
Med hensyn til markedspositionering hævder Bentley, at det vil være den mest luksuriøse SUV nogensinde, med forslag til fremdrift, som vil omfatte de 4,0 V8 biturboblokke og den kolossale 6,0 liters W12. Tilbuddet om en "plug-in hybrid" motor og en diesel mulighed er i ligningen.
Som vi understreger, får den nye Bentley SUV en ny platform fra VW-koncernen, som også vil være fælles for andre koncernsynergier, såsom den nye generation af Audi Q7, Porsche Cayenne, Volkswagen Tuareg og SUV'en fra Lamborghini.
Bentley-fabrikken i Crewe blev valgt til at huse produktionen af den nye SUV, og planen for re-dimensionering og infrastrukturinvestering vil beløbe sig til mere end 8,6 millioner euro over de næste 3 år.
Bentley er ret optimistisk med hensyn til fremgang i salgstal, mærket håber at få et afkast med strømmen på 3000 enheder årligt til hovedmarkederne. Hvad angår priser, forbliver disse stadig i gudernes design, men som det ser ud til, vil værdierne ikke være lavere end dem, Continental GT anmoder om.