Med introduktionen af den nye Alfa Romeo Giulia er hjertet af tusindvis af tiffosis vendt tilbage til at flagre. Vil mærket vende tilbage til konkurrencen? Måske. Historien peger i denne retning.
Alfa Romeo er motorsport, det har den altid været. Ud over den kommercielle og industrielle komponent, hvor mærket virkelig opfylder sig selv er i bilkonkurrencen. Husker du Coure Sportivo? Nogle siger, at den gamle maksime "vind på søndag, sælg på mandag" har sine dage talte. Ja, det er sandt. Men måske er Alfa Romeo den ultimative undtagelse fra den regel.
Alle, der køber en Alfa Romeo, køber en, fordi de brænder for biler. Hvis ikke, ville jeg købe en hvilken som helst anden bil – udover naturligvis alle de kvaliteter og et par stykker mere, som mærkets nye modelfamilie måtte have. Hvor ville det være dejligt at se den nye Alfa Romeo Giulia klædt i farverne fra Martini (fremhævet billede gengivet af X-Tomi).
Det ved Volkswagen-koncernen. Du ved, at Alfa er et mærke ulig noget andet - bare besøg dets 105 års historie. Og derfor har den tyske gigant i årevis kastet penge på Sergio Marchionnes bord i et forsøg på at erhverve det italienske mærke. Det mislykkedes, som vi godt ved.
Marchionne sagde endda dengang (og meget vel...), at "der er ting, der er uvurderlige". Det historiske 105 år gamle italienske mærke er bestemt en af disse ting. Nu skal vi fodre denne historie med nye kapitler. Og jeg kender kun én måde at gøre det på: gennem konkurrence.
Hvor ville det være godt at se Alfa Romeo tilbage i det tyske Touring Championship (Deutsche Tourenwagen Masters), DTM...
På et tidspunkt, hvor tyskerne er referencen (Audi, BMW og Mercedes-Benz), ville der ikke være nogen bedre måde at bekræfte Alfa Romeos tilbagevenden på end at sætte Giulia til at slå sine rivaler på hjemmebane: i DTM.
Jeg håber derfor, at Alfa Romeo-ledelsen vil vende det døve øre til ekkoet af dem, der siger, at bilkonkurrence ikke længere hænger sammen med salg (vind på søndag, sælg på mandag) og åbner pengepungen ved at lave en bil, der får os til at falde tilbage på tiderne med Alessandro Nannini og Alfa Romeo 155 V6 TI.
Til de af jer, der ligesom mig var for unge i 1992 til at huske 155 V6 TI tydeligt, bliv med denne venlige påmindelse:
Sørg for at følge os på Instagram og Twitter