Citröen i front, Tiago Monteiro på femte

Det første WTCC-løb på Vila Real International Circuit var præget af regelmæssigheden af maskiner og kørere, som ikke tog risici på en bane, der var meget lidt eventyrlysten. I slutningen af runden var fokus på kampen, hvor alle spillerne afslørede, at det vigtige i sidste ende er at forlade nettet godt, med overhalingschancerne er knappe og altid risikable.

Tiago Monteiro og Gabriele Tarquini fik hurtigt en position på de første meter, efter at Hugo Valente (Chevrolet Cruze) havde misset starten. Spændingen kunne også mærkes i ryggen, da kinesiske Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) og franske Yvan Muller (Citroen C-Elysée) overhalede Lada Vesta fra hollænderne Jaap Van Lagen og Nicky Catsburg.

Efter denne indledende ændring af pladser forblev positionerne uændrede indtil slutningen af løbet. I piloternes udtalelser efter løbet var kravet til layout mere end tydeligt.

Racing her er meget krævende, og jeg var forsigtig i starten, hvilket var godt, og så med bilen, som lider mere end på en traditionel rundstrækning, på en bane, hvor der altid kan ske en fejl. Jeg lavede et par stykker, hvilket ikke forhindrede sejren, men det andet løb bliver meget svært, for jeg starter tilbage der, og jeg vil se, hvad der sker.

José Maria Lopez

Kampen var den eneste gang, jeg kunne have nået førstepladsen, men han startede godt, jeg var tæt på muren. Så forsøgte jeg at bevare kontakten, men jeg var aldrig i stand til at angribe ham. I det andet løb får vi se, hvad der sker, men jeg er sikker på bilens opførsel

Sebastien Loeb

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Dette er et fantastisk kredsløb, ikke kun for banens design, men især for atmosfæren, der omgiver den. Uden Hugos problem havde det fra start været svært at komme hertil, da overhaling nærmest er umuligt.

Norbert Michelisz

Dette er en bane, hvor det er sjovt at køre, og jeg er begyndt at forstå mange af de historier, jeg har hørt. Kampen var afgørende, det lykkedes mig at få en position, jeg lavede den første runde af 'angrebet' for at forstå, hvor jeg var. Jeg er tilfreds med femtepladsen, og nu vil jeg tænke på det andet løb. Jeg lærte meget i dette løb, og nu er det tid til at se, hvor vi kan forbedre os.

James Monteiro

Klassifikation:

1. José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13 omgange (61.815 km), i 26.232.906 (141,6 km/t);

2. Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), på 1.519 s.;

3. Norbert Michelisz (Honda Civic), på 5.391 s.;

4. Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5.711 s.;

5. Tiago Monteiro (Honda Civic), på 9.402 s.;

6. Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), på 12.807 s.;

7. Yvan Muller (Citroen C-Elysée), på 21.126 s.;

8. Jaap Van Lagen (Lada Vesta), på 22.234 s.;

9. Nicky Catsburg (Lada Vesta), på 27.636 s.;

10. Robert Huff (Lada Vesta), på 28.860 s.;

Yderligere seks piloter kvalificerede sig.

Foto: @World