Ifølge Wayne Griffiths, præsidenten for SEAT og CUPRA, var det ikke let at få Volkswagen-koncernens godkendelse til at lave Tavascan i en produktionsmodel.
Men i marts sidste år blev der endelig givet "grønt lys" til at udvikle den voldsomme elektriske crossover, præsenteret som et koncept i 2019. Når den ankommer, i 2024, vil det være mærkets anden elektriske crossover — den første er Born, som er ca. at starte sin kommercialisering.
Nu, et halvt år senere, er det første testmuldyr af fremtidens CUPRA Tavascan blevet "fanget" på vejen, i form af en Volkswagen ID.4.
Ikke underligt, at en ID.4 er "testmuldyret"; CUPRA Tavascan vil dele den samme base og kinematiske kæde, og bliver den fjerde elektriske crossover med en MEB-base, der når markedet.
Udover ID.4 er Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq allerede til salg. Den fremtidige Tavascan forventes at dele de fleste af de mekaniske muligheder, batterier og andre teknologier med dem.
I betragtning af CUPRAs fokus på dynamik og ydeevne, kan det forventes, at det også vil arve de to elektriske motorkonfigurationer (en pr. akse), som vi allerede har set i ID.4 GTX eller Q4 e-tron 50 quattro, hvilket betyder til disse modeller med 299 hk effekt og en elektrisk rækkevidde mellem 480 km og 488 km, takket være 82 kWh-batteriet (77 kWh netto).
Vi husker, at da den blev afsløret som et koncept på Frankfurt Motor Show i 2019, annoncerede CUPRA Tavascan 306 hk, et batteri med 77 kWh og 450 km autonomi.
Vil designet ligne konceptet?
CUPRA Tavascan lover, på trods af de identiske eller lignende tekniske egenskaber som dens "fætre", ikke kun større dynamisk raffinement, men også et distinkt og sporty design. Vil det være tæt på det godt modtagne koncept? Det er bare, at der vil ske ændringer, forudset af de seneste CUPRA-prototyper.
CUPRA Tavascan, der blev afsløret i 2019
Under biludstillingen i München, som fandt sted i sidste uge, viste CUPRA to prototyper. Den første var UrbanRebel, som forventer sin tredje og mest kompakte elektriske til 2025. Og den anden var Tavascan Extreme E Concept, den redesignede konkurrenceprototype for Extreme E, som begyndte at adoptere navnet på mærkets fremtidige elektriske crossover.
Det var med disse to prototyper, vi lærte CUPRAs nye lysende signatur at kende, bestående af tre trekanter, en løsning, der ikke var til stede i det oprindelige koncept fra 2019. Og ser man på UrbanRebel (nedenfor), kan du forudsige, at nogle af dens detaljer påvirker fremtiden for produktionen Tavascan.
