De største mekaniske monstre i historien

Anonim

Har du altid undret dig over, hvordan undergrundstunneler er bygget, eller hvordan byggefirmaer transporterer deres massive lastbiler? Det hele er på denne liste. Den største limousine i verden (med helikopterplads og swimmingpool).

Liebherr LTM 11200-9.1

Liebherr

Den er produceret af Tysklands Liebherr og blev lanceret i 2007 og er den lastbil med den største teleskopbom i verden: 195 m høj. Dens kran er i stand til at løfte 106 tons last i en højde af 80 m inden for en radius af 12 m. Når man taler om den komplette pakke (lastbil og kran), er den maksimale lastekapacitet 1200 tons. Det er rigtigt, 1200 tons.

Til at klare alle disse tons er Liebherr-lastbilen udstyret med en 8-cylindret turbo-dieselmotor, der kan yde 680 hk. Selve kranen har også sin egen turbo-dieselmotor, 6 cylindre og 326 hk.

Nasa Crawler

Nasa Crawler

Dette "monster" er affyringsrampen for fly ud i rummet. Den er 40 meter lang og 18 meter høj (platformen regnes ikke med). På trods af at den har to 2.750 hk(!) V16-motorer, når den kun 3,2 km/t.

Store Muskie

Store Muskie

Verdens største gravemaskine blev lavet til en kulmine i Ohio, USA i 1969, men har været ude af drift siden 1991. "Big Muskie" var 67 meter høj og kunne udvinde 295 tons i en enkelt udgravning.

Caterpillar 797 F
Caterpillar 797 F

Caterpillar 797 F er verdens største lastbil, der kører på en vandret akse. Brugt i minedrift og civilt byggeri kan den takket være sin V20-motor med 3.793 hk understøtte 400 tons.

tusindben

"Tusindbenet" blev produceret af Western Star Trucks og arvede motoren fra Caterpillar 797 F. Den har kapacitet til at trække seks trailere og blev betragtet som den længste lastbil i verden for at være 55 meter lang og 110 dæk.

Scheuerle SPMT

Scheuerle SPMT

Scheuerle SPMT er en lastebase for skibsværfter. Den transporterer mere end 16 tusinde tons gennem sæt af elektriske motorer forbundet med hinanden, hvor hjulene har kapacitet til at bevæge sig uafhængigt.

Le Tourneau TC-497

Le Tourneau TC-497

Le Tourneau TC-497, produceret i 1950'erne, blev brugt som et alternativ til jernbanen - de kaldte det endda "asfalttoget". Den var 174 meter lang og havde mere end ti vogne, men den blev ikke længere produceret på grund af dens dyre vedligeholdelse.

Herrenknecht EPB Shield

Herrenknecht EPB Shield

Herrenknecht EPB Shield er ansvarlig for at se "lyset for enden af tunnelen". Denne maskine laver de "huller" i tunneler eller metrostationer, som du altid har undret dig over, hvordan man gør. Den vejer 4.300 tons, har 4500 hk effekt og måler 400 meter i længden og 15,2 i diameter.

American Dream Limo

American Dream Limo

American Dream Limoen er så lang, at den har været i Guinness Rekordbog siden 1999. Limousinen har 24 hjul, og da den er 30,5 meter lang, skal der to chauffører til at køre den – en foran og en bagpå. Dream Limo har også et boblebad, swimmingpool og endda en helikopterplads til rådighed for sine beboere.

Le Tourneau L-2350 læsser

Le Tourneau L-2350 læsser

L-2350, der er designet til at læsse lastbiler, kan løfte op til 72 tons og løfte skovlen til 7,3 meter høj.

Læs mere