Porsches 70 års jubilæum blev markeret med annonceringen af en massiv investering på seks milliarder euro det løfte om at tage det tyske mærke ind i den kommende elektriske tidsalder. Disse midler vil give det tyske mærke mulighed for at elektrificere en tredjedel af sit sortiment inden 2022, lancere to nye 100 % elektriske modeller og skabe et netværk af hurtigopladere.
Mission E - produktionsmodelnavnet er endnu ikke bekræftet - vil være deres første 100% elektriske bil. Med ankomst i 2019 lover den meget mere end 600 hk i sin mest kraftfulde version, firehjulstræk og accelerationer, der er i stand til at konkurrere med supersport, hvilket de mindre end 3,5 sekunder af de forudsagte 0-100 km/t vidner om. Den maksimale rækkevidde bør nærme sig 500 km.
Tal, der ikke adskiller sig så meget fra den anden højtydende elektriske sedan på markedet: o Tesla Model S . Men Porsche tager afstand fra disse associationer:
Oliver Blume, administrerende direktør for PorscheTesla er ikke en reference for os.
For at differentiere sig nævner Porsche ladetiderne, som vil være meget hurtigere end nogen anden potentiel rival. Kun 15 minutter vil være nok til at oplade 80 % af batteriet, når udstyret med det 800 V elektriske system , tid, der stiger til 40 minutter, når den er udstyret med det almindelige 400 V-system.
På trods af Porsches udtalelser vil sammenligninger være uundgåelige med Teslas Model S. Men ved at Porsche Mission E bliver mindre end Panamera, vil den snart også være mindre end Model S og vil have et meget mere dynamisk fokus — er det årsagerne til Porsches udtalelser? Prisen på den fremtidige Mission E bliver dog modsvaret af den større Panamera.
Investeringer
Porsche Mission E har allerede krævet en investering på 690 millioner kroner i en ny fabrik i Stuttgart, Tyskland, hvor den har hovedkvarter. Målet vil være at producere den nye salon med en hastighed på 20 tusinde enheder om året.
Den nye platform, bevidst udviklet til dette formål, vil også fungere som en crossover-variant, hvilket blev forudset af Mission E Cross Turismo-konceptet, som vi kunne se på det sidste biludstilling i Genève. Brugen af denne nye base vil også give anledning til mindst én elektrisk fremtid for Audi (e-tron GT) og højst sandsynligt for Bentley.
En del af de seks milliarder euros investeringer vil have til mission at gøre Porsche til førende inden for digital mobilitet i premiumsegmentet. Dette omfatter opbygning af et netværk til hurtig opladning og udvikling af forbundne tjenester. Porsche forventer, at sidstnævnte vil generere 10% af mærkets omsætning på mellemlang sigt, ifølge Lutz Meschke, vicepræsident for direktionen.
