Terningerne var blevet sluppet siden begyndelsen af året. Der er allerede solgt flere biler end i 2013. Find ud af, hvad de næste skridt er.
Bilsælgerne forventede, at 2014 ville gå godt, men ingen forberedte sig på, hvad der skete i september. Og det, der skete, er, at der indtil videre er blevet solgt flere biler end i hele sidste år.
Efterspørgslen var sådan, at der var mærker, der ikke havde nye biler at sælge. Varemærker var ikke fritaget. De lavede deres lektier. Udover at investere i kommunikation, satsede de i højere grad på kanaler, der rullede, efterhånden som tingene skete.
Flåder var en af disse kanaler. Kampagner som Volvo V40, med en pris tæt på 25.000 euro, eller den nye Peugeot 508, med månedlig leje på niveau med enhver model i segmentet nedenfor, afviger klart fra virksomhedernes behov (se f.eks. det sker med den autonome beskatning, hvor biler, der koster mere end 25.000 euro, straffes hårdt).
Til gengæld havde virksomhederne været på stand-by ved indkøb af biler de seneste år. Kontrakternes varighed blev forlænget. Forhåbentlig endnu bedre dage.
De dage er kommet. Virksomheder begyndte at foretage indkøb. Pfizer ændrede sine 200 køretøjer i år. Estradas de Portugal fornyede for eksempel stort set hele sin flåde – 320 biler i første halvår. Og Siemens – med 400 køretøjer i sin flåde – hyrede endnu en flådechef.