I den seneste tid har vi været vidne til fødslen af nogle mærker, der starter deres aktivitet med at bygge biler baseret på den moderne fortolkning af de ikoner, der inspirerede dem. Dette er tilfældet med Delahaye USA, med dets Stillehav.
Delahaye USA Pacific er en smuk og inspireret hyldest til den legendariske Bugatti Type 57SC Atlantic, en af de smukkeste biler i 30'erne (måske nogensinde...) med misundelsesværdig ydeevne og luksus.
Frugten af Jean Bugattis vision, søn af grundlæggeren Ettore Bugatti, dukkede Type 57 op i 1934, og dens dristige æstetik tillod den at bevare sin kommercielle succes indtil 1940. Af Type 57SC Atlantic er der kun 43 producerede enheder.
En af dem tilhører den berømte stylist Ralph Lauren, kendt for at have en meget interessant samling af eksotiske biler. I hans besiddelse er en Bugatti Type 57SC Atlantic fra 1938 til en værdi af 40 millioner dollars, en enhed, som Delahaye USA brugte til at bygge sin perfekte hyldest til en sådan maskines moderne tidsalder.
Ifølge Delahaye USA er Stillehavet ikke blot en replika af Type 57SC Atlantic, da designere og kunsthåndværkere som Erik Kouk, Jean De Dobbeleer, Crayville og andre, der respekterer Ettore Bugattis oprindelige vision, begrænsede sig til at forbedre og tilpasse en. Produkt i sig selv fremragende.
Og hvordan gør denne postmoderne konstruktion af en klassisk model alt anderledes end blot en replika?
Lad os starte med chassiset og karrosseriet, hvor det rørformede stålchassis er 25,4 cm større end den originale model, hvilket giver mulighed for en mere effektiv udnyttelse af den indvendige plads.
Karrosseriet har også en nyskabelse. I modsætning til det stål, der blev brugt i 1930'erne, er Pacifics karrosseri udelukkende i glasfiber og kulfiber, hvilket gjorde det muligt at reducere enorme omkostninger og gøre håndteringen lettere, da det ikke har den kompleksitet af arbejde, som stål kræver. De traditionelle panelfuger er dog genskabt, som de var i den originale model.
Til fremdriften af Stillehavet søgte Delahaye USA en 5-liters BMW V12-enhed, koblet til en 4-trins automatgearkasse.
I affjedringen kunne man umiddelbart tro, at Pacific er udstyret med de nyeste ordninger, men lad dig ikke snyde. Delahaye USA gik efter den traditionelle mulighed, og Pacific har bladfjedre på 2 aksler og en bagaksel af Ford-oprindelse, der inkluderer differentialet.
Indenfor har vi rekreation i henhold til basismodellen, men med nogle nyskabelser, såsom el-ruder, servoassisterede bremser, servostyring og aircondition. For at give det sidste strejf af raffinement kommer al den indvendige polstring fra Mercedes-Benz.
Desværre kendes ingen detaljer om udførelsen af denne moderne rekreation. Delahaye USA tilbyder to versioner baseret på Type 57SC Atlantic: Bella Figura Coupé og Pacific Fastback i sætform.
For alle dem, der er fans af andre modeller på det tidspunkt, tilbyder Delahaye også kun det komplette chassis, der senere kræver implementering af en krop efter smag. Priserne er kun tilgængelige på forespørgsel, men det er sikkert, at vi vil tale om værdier, der er lavere end dem, der er beregnet af Ralph Laurens enhed...
