Jeg kan godt lide BMW M3, alle de andre Razão Automóvel-redaktører kan lide BMW M3, du kan højst sandsynligt lide BMW M3... alligevel er der ingen i denne verden, der ikke kan lide BMW M3!
Men spørgsmålet, der melder sig, er: hvilken generation af BMW M3 får dit hjerte til at hamre mest? – For et par uger siden satte vi vores Facebook-følgere på prøve med følgende spørgsmål: Duel af to store generationer (E30 vs. E93) | Hvilken af disse BMW M3 er din favorit?
Nå... resultatet kunne ikke være mere udtryksfuldt. Af de snesevis af kommentarer, vi har fået, kan de mennesker, der valgte den mest moderne E93, tælles på deres hænder. Sandheden er, at alle os, der kigger på den mytiske E30, blev inficeret af dens "firkantede linjer" og dens ægte sporty sjæl, vi taler trods alt om en racerbil, der blev skabt og solgt kun af godkendelsesgrunde.
Men er denne præference for den mytiske E30 berettiget? Er det muligt, at vi kan lide en bil fra 80'erne mere end en evolution skabt i det 21. århundrede? Det var disse og andre spørgsmål, som fyrene fra XCAR forsøgte at afklare. Den moderne M3 plejede at sammenligne med M3 E30, det var ikke en hvilken som helst M3, det var M3 GTS (E92), den orange limited edition, der af mange anses for at være den mest «vanvittige» af M3-familien.
På trods af den næsten 300 hk forskel, der adskiller bedstefar og barnebarn, blev M3 E92 GTS også bygget til at være en racerbil, deraf alle de komponenter, der karakteriserer den som sådan. Men som med alt i livet betyder "mere" ikke "bedre", så se videoen og find ud af, hvilken XCAR's yndlingsmodel der var:
Tekst: Tiago Luis