Gjorde kendt, i den første generation, i 1995, den nye Honda CR-V den præsenteres med en revideret platform med kortere udhæng — akselafstanden vokser 40 mm, men længden bibeholdes. Samme stigning, 40 mm, registreres i højden til jorden, mens væksten i bredden var 35 mm.
Indvendigt førte ændringer i hovedproportionerne til en stigning i den ledige plads: 5 mm mere i højden og 16 mm mere i hoftepladsen for forsædepassagererne, mens passagererne bagtil fik 50 mm benplads, også takket være et smallere brændstof tank placeret ved siden af baghjulene.
Med lavere dørtærskler og en 6º bredere døråbning fås CR-V nu i en syv-personers mulighed, med tre rækker af tilbagelænede sæder, anden række med sæder også justerbar i dybden over 150 mm, mens den tredje er fuldt integreret i bagagerumsgulvet.
Det største lastrum nogensinde på en CR-V
Et pejlemærke er også lastkapaciteten i bagagerummet, den største, der nogensinde er tilgængelig på den japanske SUV, med den ekstra fordel af de førnævnte 60/40 let tilbagelænede sæder og et justerbart gulv efter en af to højder.Ved at annoncere en maksimal længde på 1830 mm i den fem-sædede mulighed (1800 mm i den syv-sæders version), tilbyder bagagerummet på den nye Honda CR-V således 250 mm mere end den forrige generation - mere end nok plads til at rumme f.eks. en mountainbike.
Desuden vil brugerne også kunne justere gulvet til den nederste position, hvilket giver mulighed for et dybere lastrum.
Flere og bedre opbevaringspladser
Inden for bekvemmeligheds- og komfortløsningernes domæne får beboerne ikke kun gavn af større opbevaringskapacitet i dørlommerne, hvor det nu er muligt at opbevare f.eks. en tablet, samt en ny konsol i tre positioner med platformsskyder til smartphones, samt plads til en lille håndbagage.
Med udgangspunkt i Elegance-udstyrsniveauet lover Honda to USB-porte til passagererne på 2. sæderække, mens den automatisk åbne baglåge på Executive er inkluderet, med mulighed for åbning i forskellige højder, funktionalitet særligt vigtig i strammere mellemrum.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal
Ankomst til Europa i 2018
Nævn endelig bare, at de første enheder af den nye Honda CR-V skulle ankomme til Europa mod slutningen af 2018, men kun med en 1,5 VTEC Turbo benzinmotor og syv sæder. Med den lovede hybrid, såvel som den fem-sæders variant, vises først i begyndelsen af 2019.