Der er ingen vej tilbage. De 400 hk kræfter bliver flagskibet i næste generation af Mercedes-AMG A 45, som først bliver kendt efter afsløringen af den mere beskedne Mercedes-Benz Klasse A senere i år.
Den nuværende 2.0 firecylindrede turbomotor, der kan yde 381 hk og 475 Nm, forventes at bibeholde kapaciteten og arkitekturen, men alt andet vil være helt nyt – inklusive effektniveauet. Tobias Moers, præsident for Mercedes-AMG, havde allerede sagt, at den nye Mercedes-AMG A 45 er en slags "blankt ark".
I denne weekend, på sidelinjen af Nürburgring 24 Hours, talte Moers igen om den lille tyske sportsvogn. Den store nyhed? Bekræftelse på, at forbedringerne i det tekniske ark vil give plads til lidt mindre kraftfulde versioner.
Tobias Moers, formand for Mercedes-AMG"Som vi gør med de større modeller, vil vi supplere de 45 modeller med to nye versioner"
De nye modeller vil blive placeret under A 45, CLA 45 og GLA 45 (i samme linje som Mercedes-AMG C 63 og C 43), med et lavere effektniveau og en venligere pris – den nuværende Mercedes-AMG A 45 koster i Portugal lidt over 60 tusinde euro. Nogle rygter peger på A 40 som navnet på den mest tilgængelige version af A 45. Effekten af denne version? Over 300 hk efter vores forudsigelser. Eller med andre ord en 'koffeinfri' 45 AMG.
