En af de mest elskede modeller nogensinde vil endelig møde en efterfølger: Honda S2000.
Under en begivenhed, der fandt sted på de britiske øer, og som samlede en gruppe Honda S2000-ejere, ansvarlige for det japanske mærke, foreslog, at den elskede japanske roadster kunne vende tilbage, og satsede igen på den sædvanlige opskrift: forreste midtermotor, bag- hjultræk og manuel gearkasse.I basisversionen vil vi kunne regne med en 1,5 liters turbo VTEC-motor med en effekt på omkring 180 hk, og dermed forvandle den næste S2000 til en eventuel direkte rival til Abarth 124 Spider og Mazda MX-5 2.0. Men det er ikke alt! Der kommer en mere kraftfuld version, udstyret med 2.0 turbomotoren fra Civic Type R, men med mindre kraft end denne.
Som du allerede har bemærket, er det ikke alle roser. Vi bliver nødt til at sige farvel til den atmosfæriske motor og dermed til de høje omdrejninger, der prægede den forrige generation.
SE OGSÅ: Audi quattro Offroad-oplevelse gennem Douro-vinområdet
Ifølge mærket ugyldiggør relanceringen af S2000 ikke produktionen af den næste NSX eller "baby NSX" - en model, der burde konkurrere med Porsche Cayman - men sandheden er, at prioriteten lige nu er S2000.
Ventetiden kan dog være lang, da Honda endnu ikke har en passende platform til udviklingen af den nye Honda S2000. Det japanske mærkes næste udfordring bliver netop rentabiliteten af det baghjulstrukne chassisudviklingsprogram.
Kilde og billede: Autocar