Dette er tallene for 2014 Dakar: 431 deltagere; 174 motorcykler; 40 moto-4; 147 biler; og 70 lastbiler vil være ved starten af et af de mest krævende motorløb i verden.
Mænd og maskiner er klar til at lancere endnu en udgave af Dakar, ifølge organisationen, det største og hårdeste terrænløb i verden. Tallene taler for sig selv, dette er det store terrængående verdenscirkus: Beviset. Alligevel vil det vigtigste off-road rally i verden have en hidtil uset funktion i år: differentierede ruter for biler og motorcykler. Dette skyldes, at stierne og vejene, der fører til Salar de Uyuni, i en højde af 3.600 meter (i de høje bolivianske plateauer), endnu ikke er forberedt til cirkulation af tunge køretøjer.
Chauffører af biler og lastbiler står over for 9.374 kilometer, heraf 5.552 timede, fordelt på etaper i Argentina og Chile, mens motorcykler og quads skal tilbagelægge 8.734, herunder 5.228 af tidsbestemte sektioner, også i 13 etaper, men med en passage gennem Bolivia.
Ifølge løbslederen, Étienne Lavigne, bliver 2014-udgaven af Dakar "længere, højere og mere radikal". "Dakar er altid svært, det er det hårdeste rally i verden. Med to dages etape-marathon vender vi tilbage til disciplinens oprindelse i Afrika«.
I biler er franske Stéphane Peterhansel (Mini) igen den store sejrskandidat. Portugiseren Carlos Sousa/Miguel Ramalho (Haval) og Francisco Pita/Humberto Gonçalves (SMG) konkurrerer også i denne kategori. Held og lykke til den «portugisiske armada».