SUV til hvad? Denne MX-5 med blandede dæk kommer (næsten) overalt

Anonim

Gradvist har fremkomsten af SUV'er gjort roadstere til en "truet dyreart". Imidlertid Mazda MX-5 en af de mest ikoniske (og overkommelige) roadstere på markedet er, ser det ud til, en værdig modstander for "modeformatet".

Udstyret med reducerede dimensioner og en moderat vægt er Mazda MX-5 valget af mange til at tackle en bjergvej, men hvor mange ville huske at bruge den til at "angribe" et terrænspor? I starten troede vi måske, at ingen ville, men Joel Gat kommer for at bevise, at vi tager fejl.

Joel Gat, der var passioneret omkring udendørslivet og sjove biler at køre, havde et "problem": hans bil, en nuværende generation af Mazda MX-5 RF, tillod ham ikke at køre overalt. Faktisk sagde han i et interview med Grassroots Motorsports Gat: "Hvad er meningen med at have en MX-5, der er sjov 90% af vejen, hvis den ikke dækker de sidste 10% af vejen?".

For at løse dette "problem" slog Joel Gat "hånd på" og skabte Mazda MX-5 RF, som vi viser dig her.

Det var trods alt ikke engang nødvendigt at ændre meget

Som du kan se på billederne, var ændringerne som denne Mazda MX-5 RF gennemgik mildest talt diskrete. Den originale affjedring blev bevaret, og de eneste nye funktioner er Sparco-hjulene, Falken blandede dæk (som tvang sideskørterne og indersiden af hjulkasserne af) og... nogle gummimåtter!

Først med disse ændringer var Joel Gats MX-5 RF i stand til at møde stier som dem, der er vist på billederne, og hvor det, som skiltet indikerer, tilrådes at bruge en model med firehjulstræk, høj højde ved jorden og kort akselafstand, hvilket er det eneste krav, MX-5 opfylder.

At gå ned ad "dårlige stier" med en Mazda MX-5 kræver selvfølgelig ekstra opmærksomhed. Af denne grund fortæller Joel Gat, at han ofte går over forhindringer (især vandløb) til fods. Til sidst forklarer han os, at det er nødvendigt at "afbalancere behovet for "sving" - på grund af kun at have baghjulstræk - passe på ikke at ramme undersiden af bilen".

Måske for at køre med lidt mindre omhu, ser det ud til, at Joel Gat er ved at være klar til at tilbyde sin Mazda MX-5 RF et sæt Fox støddæmpere, der burde øge hans frihøjde lidt.

Læs mere