Er i live"! Devel Sixteen fortsætter udviklingen... men stadig uden 5000 hk

Anonim

Første gang vi så Devel Sixteen det var i 2013 - men udviklingen startede tidligere, i 2008 - og siden da løftet om at se denne hyperbil "ødelægge" alle andre hyperbiler, takket være dens utrolige V16 med en enorm kapacitet på 12,3 l og fire turboer, der er i stand til at generere 5000 hk, er blevet forsinket og forsinket.

Sidste gang det gav "tegn på liv" var i 2019, men på trods af alle de forhindringer, man stødte på i realiseringen af en sådan superlativ maskine - og der var mange, måske de mest alvorlige, dens chefingeniørs afgang i 2018 - udviklingen fortsætter.

Dette er, hvad vi kan se i en kortfilm udgivet af Devel selv på hendes YouTube-kanal, hvor testprototypen tager sine "første skridt" på en bane i Italien:

Stadig ingen turbo

Når vi ser den i profil, indser vi, hvor lang dens bagende er - ikke så mærkeligt, den skal trods alt rumme en lige så lang V16, og i filmen kan vi allerede høre den, og den lyder ... vred.

Lyden, vi hører, er dog stadig ikke motorens i dens definitive specifikation. Disse indledende test udføres med V16 stadig uden de fire turboer installeret, og disse tilføjes senere i udviklingen.

Når de er installeret, så ja, de vil være i stand til at levere de lovede numre. Tetra-turbo V16 har sit udspring i dragsters verden og udvikles af Steve Morris Engines, som udgav en video, der testede bænkmotoren, som viser, at den nåede 5007 hk (5076 hk).

Forvent dog ikke at se en Devel Sixteen med denne specifikation — over 5000 hk — på vejen. Alt peger på, at V16 i denne specifikation kun vil være tilgængelig i en eksklusiv version til hypercar-kredsløb, hvor den mere kraftfulde vejversion stikker ud for en mere "beskeden" og brugbar 3000 hk - stadig et absurd tal for en high-end bil baghjulstræk.

Ankommer i 2022?

Devel har på sin Instagram-konto vist udviklingen bag kulisserne af Sixteen, hvor vi ikke kun kan se forskellige stadier af konstruktionen af prototypen, som vi nu ser i videoen, men også aerodynamisk test af en model i Pininfarinas vindtunnel.

Det er gode tegn på, at udviklingen af denne maskine ser ud til at skride frem i et godt tempo og efterlader årevis med fremskridt og tilbageslag.

I filmen lover Devel at påbegynde leverancer af de første seksten enheder om otte måneder, det vil sige i begyndelsen af 2022, hvor produktionen skal være begrænset (hvor mange enheder er stadig ukendt).

udvikle seksten

Læs mere