For mange er 24h of Lemons det skøreste motoriserede løb i verden. Sjov er garanteret, og de mest ekstravagante ideer er en del af showet. Kender nogle.
The 24h of Lemons, for dem, der ikke ved det, er en motoriseret begivenhed, der blander konkurrence med parodi. Det er den rigtige scene for de skøreste, vovede og ekstravagante håbefulde designere og piloter. For at deltage skal du både være ingeniør og gal.
Selvfølgelig kunne vi have storslåede banetider blot ved at ty til en Suzuki Swift GTi med et godt coilover-sæt. Men det var at "forvrænge" formålet med 24H of Lemons. Et løb, hvor den ideelle bil altid er den mest usandsynlige at finde.
Så er resten galskab og dagdrømmeri. Sådan fordobler eller tredobler du motorkraften, tilføj et kropssæt lavet i et skur med rester af alt og noget andet «et voilá»: vi har en maskine klar til 24 timers citroner! Fra Lemons' store række af maskiner fremhæver vi nogle få. Blandt dem Honda 600 Coupé (billedet nedenfor), en af de biler, der sætter trenden for «kei-biler» – små biler med lav cylinderkapacitet, der er en succes i Japan.
Indtil videre ikke meget. Men (der er altid et men...) ud over alle de æstetiske vedhæng af denne Honda 600 Coupé, har vi en overraskelse indeni. Den lille tocylindrede motor med kun 42 hk blev erstattet af en 200 hk SAAB-motor, leveret af en SAAB 9000 Turbo. Resultat? Lille Honda blev en... SAANDA!
Og MetroGnome, ved du det?
Nå, faktisk er det bare en Suzuki Swift med en CBR 1000-motor foran og kraft rettet til bagakslen. En Swift, der ikke er en 24H of Lemons rookie, og som allerede har vundet begivenheden. Dengang udstyret med en CBR900 motor med kædetransmission til forhjulene. Men fordi tekniske udfordringer aldrig er for meget, besluttede dets skabere at vælge en 1000cc motor med mere end 150 hk og baghjulstræk. Kan du forestille dig støjen produceret af denne infernalske Swift?
Hvis du på dette tidspunkt allerede har taget noter til fremtidige projekter, råder vi dig til at genoverveje efter at have set den næste konkurrent.
Endnu engang en Honda Z600 coupé. Stort set den samme dosis galskab og med en maling inspireret af Porsche Rothmans konkurrencebiler – men i stedet for Rothmans har vi gnavere! Indvendigt en anden 116 hk motorcykelmotor, monteret i en central bageste position (billedet nedenfor).
Men den måske mest ironiske bil af alle vil være den endnu en gang gentagende Suzuki Swift, med en 220 hestekræfter Yamaha V6-motor monteret bagtil. Hvad angår farvesammensætningen, hylder den Jaguar XJR-9LM fra Silk Cut, men som bærer andre mere udtryksfulde ordsprog såsom: "Sick Gut Gaguar". Se:
Listen over "Frankencars" kunne fortsætte , med indstillinger, der når meget interessante niveauer af originalitet, men det, der er vigtigt at bevare, er det sjove, som 24H of Lemons har til hensigt at give sine deltagere. Fortæl os, hvad der ville være dit drømmeprojekt (bil + motor) for at konkurrere i 24H of Lemons her eller på vores sociale netværk.
